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BMW baut seine „i“-Familie aus und lässt jetzt seinem vor zwei Jahren vorgestellten i3 Hybridsportler den i8 Spyder Concept folgen. Eine Kombination aus E-Motor und Turbo-Dreizylinderdiesel bringt es auf eine Systemleistung von 354 PS und den Spyder mit Sportwagenfeeling in fünf Sekunden auf Tempo 100. Dabei haben die Bayern ihren Selbstzünder als Range Extender ausgelegt. In Verbindung mit extremstem Leichtbau sorgt das Konzept für einen Verbrauch von drei Litern. BMW versteht die Studie als Zwischenbilanz seines i8, der in zwei Jahren reif sein soll für die Serie.
BMW baut seine „i“-Familie aus und lässt jetzt seinem vor zwei Jahren vorgestellten i3 Hybridsportler den i8 Spyder Concept folgen. Eine Kombination aus E-Motor und Turbo-Dreizylinderdiesel bringt es auf eine Systemleistung von 354 PS und den Spyder mit Sportwagenfeeling in fünf Sekunden auf Tempo 100. Dabei haben die Bayern ihren Selbstzünder als Range Extender ausgelegt. In Verbindung mit extremstem Leichtbau sorgt das Konzept für einen Verbrauch von drei Litern. BMW versteht die Studie als Zwischenbilanz seines i8, der in zwei Jahren reif sein soll für die Serie.
