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Es dürfte kaum Gelegenheiten geben, in denen er passen muss: Audis A6 Allroad quattro ist einer für alle Fälle. Er vereint in sich die Vorzüge eines Avant, ist dank seiner zusätzlichen Ausstattungskomponenten aber auch abseits glatter Pisten eine Nehmernatur. Allein seine Luftfederung sorgt für größeren Abstand zum Geländeboden, bei flinker Autobahnfahrt wird das Fahrzeug elektronisch abgesenkt. Und noch ein Argument spricht für den rustikaleren Ingolstädter: dessen Anhängelast. Mit ihr positioniert er sich endgültig als SUV-Alternative.