» Prototyp » Pickup » Sportwagen » SUV » Offroad » Erlkönig » Oldtimer » Auto » Motor » Mobil » DW » Deutsche » Welle
Er ist aerodynamisch geformt und hat herrliche Rundungen. Eine Differentialsperre und weit ausgestellte Kotflügel versprechen Sportlichkeit. Er setzt auf Leichtbau und einen tief liegenden Schwerpunkt. Doch dieser Porsche ist kein Sportwagen, sondern ein Traktor.Bereits im Jahr 1937 beginnt der geniale Konstrukteur Ferdinand Porsche, parallel zum "Volkswagen" Käfer auch einen "Volksschlepper" zu entwickeln. Ab 1956 umfasst die Modellpalette der Firma Porsche-Diesel vier Traktoren mit unterschiedlicher Zylinderzahl und Leistung. Von 1956 bis 1963 baut die Porsche-Diesel Motorenbau GmbH in Friedrichshafen rund 120.000 Traktoren. In einem von ihnen rauscht Motor mobil diesmal durch die Lande.
Er ist aerodynamisch geformt und hat herrliche Rundungen. Eine Differentialsperre und weit ausgestellte Kotflügel versprechen Sportlichkeit. Er setzt auf Leichtbau und einen tief liegenden Schwerpunkt. Doch dieser Porsche ist kein Sportwagen, sondern ein Traktor.Bereits im Jahr 1937 beginnt der geniale Konstrukteur Ferdinand Porsche, parallel zum "Volkswagen" Käfer auch einen "Volksschlepper" zu entwickeln. Ab 1956 umfasst die Modellpalette der Firma Porsche-Diesel vier Traktoren mit unterschiedlicher Zylinderzahl und Leistung. Von 1956 bis 1963 baut die Porsche-Diesel Motorenbau GmbH in Friedrichshafen rund 120.000 Traktoren. In einem von ihnen rauscht Motor mobil diesmal durch die Lande.
