» Porsche 911 » Review » Audi R8 » 5.2FSI » quattro » Audi » Volkswagen » Supersportscar » Test » ilovecars

2016 Audi R8 V10 Plus 5.2 FSI QUATTRO (610PS) Test - #ilovecars

Der neue Audi R8 startet im Herbst in zwei Motorisierungen auf den Markt. Mit dem von uns getesteten R8 V10 Plus mit 449kW (610PS) ist er der stärkste und schnellste Serien-Audi, der je gebaut wurde. Der 5,2 Liter-V10 beschleunigt den Supersportwagen in 3,2 Sekunden von 0-100 km/h und in 9,9 Sekunden auf 200 km/h. Erst bei 330 km/h findet die Beschleunigungsorgie ein Ende. Unterstrichen werden diese Fahrleistungen durch ein brachiales Fauchen und Röhren des Saugmotors (ja, ein reiner Saugmotor), der bis auf 8.700 U/min dreht und ein enorm spontanes Ansprechverhalten besitzt.

SUBSCRIBE here: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=ilovecars365
Visit our channel: http://www.youtube.com/ilovecars365
LIKE US ON FACEBOOK: http://www.facebook.com/ilovecars365

euer unabhängiges Automagazin.
Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro
Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro
Test: Audi R8 V10 FSI
Test: Audi R8 V10 FSI
Audi R8 LMS und Audi R8 V10 performance quattro - Sicherheitskonzept und Antriebsstrang Animation
Audi R8 LMS und Audi R8 V10 performance quattro - Sicherheitskonzept und Antriebsstrang Animation
UP-TV Hier kommt Freude auf: Audi R8 Spyder 5.2 FSI (DE)
UP-TV Hier kommt Freude auf: Audi R8 Spyder 5.2 FSI (DE)
Audi R8 V10 performance quattro Innenraum Animation
Audi R8 V10 performance quattro Innenraum Animation
Bekannte Designfeatures aus dem Audi R8 V10 performance quattro
Bekannte Designfeatures aus dem Audi R8 V10 performance quattro
Audi R8 V10 performance quattro Antriebsstrang Animation
Audi R8 V10 performance quattro Antriebsstrang Animation
Audi R8 Spyder 2017 V10 Test & Fahrbericht Deutsch
Audi R8 Spyder 2017 V10 Test & Fahrbericht Deutsch
Audi R8 V10 Plus SUPERCHARGED 802HP MTM POV Test Drive by AutoTopNL - YouTube_720p
Audi R8 V10 Plus SUPERCHARGED 802HP MTM POV Test Drive by AutoTopNL - YouTube_720p
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der R8 GT verabschiedet den V10-Motor
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Das Interieurdesign
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Das Interieurdesign
Hochleistung in ihrer reinsten Form - der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD
Hochleistung in ihrer reinsten Form - der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Weniger ist mehr
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Weniger ist mehr
Hochleistung in ihrer reinsten Form - der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD
Hochleistung in ihrer reinsten Form - der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD
Puristischer Fahrspaß - Audi R8 V10 performance RWD
Puristischer Fahrspaß - Audi R8 V10 performance RWD
Break out - der Audi R8 V10 RWS in Madrid
Break out - der Audi R8 V10 RWS in Madrid
Der Sportwagen Audi R8 V10 plus | Motor mobil
Der Sportwagen Audi R8 V10 plus | Motor mobil
Audi R8 V10: Unverschämt gut - Ultra leicht und neu geschärft
Audi R8 V10: Unverschämt gut - Ultra leicht und neu geschärft
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Ein standesgemäßer Auftritt
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Ein standesgemäßer Auftritt
Audi R8 V10 | Motor mobil
Audi R8 V10 | Motor mobil
Audi R8 V10 plus
Audi R8 V10 plus
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Neuer Fahrmodus Torque Rear
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Neuer Fahrmodus Torque Rear
Installation des KIWA Class-4 Alarmsystems im Audi R8 V10 Plus
Installation des KIWA Class-4 Alarmsystems im Audi R8 V10 Plus
2010 Audi R8 V10
2010 Audi R8 V10
Limitiert: 2023 Audi R8 Coupé V10 GT RWD mit 620 PS und Heckantrieb!
Limitiert: 2023 Audi R8 Coupé V10 GT RWD mit 620 PS und Heckantrieb!
Audi R8 V10 plus
Audi R8 V10 plus
Audi R8 V10 plus
Audi R8 V10 plus
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Das Exterieurdesign
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Das Exterieurdesign
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der Innenraum
Der neue Audi R8 Coupé V10 GT RWD - Der Innenraum
Break out - der Audi R8 V10 RWS in Madrid
Break out - der Audi R8 V10 RWS in Madrid
Der Audi R8 V10 performance RWD - Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h
Der Audi R8 V10 performance RWD - Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h
Audi e-tron 55 quattro Das Audi Elektro SUV im Test
Audi e-tron 55 quattro Das Audi Elektro SUV im Test
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro – Test & Fahrbericht
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro – Test & Fahrbericht
Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic Test & Fahrbericht
Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic Test & Fahrbericht
Test: Audi Q7 3.0 TFSI Quattro - Maß der Dinge für Premium SUV | Auto | Fahrbericht
Test: Audi Q7 3.0 TFSI Quattro - Maß der Dinge für Premium SUV | Auto | Fahrbericht
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro - Test & Fahrbericht
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro - Test & Fahrbericht
Im Test: Audi A4 sport 3.0 TDI quattro Modell 2016
Im Test: Audi A4 sport 3.0 TDI quattro Modell 2016
2020 Audi R8 LMS GT4 - Interviews mit Chris Reinke, Leiter von Audi Sport customer racing
2020 Audi R8 LMS GT4 - Interviews mit Chris Reinke, Leiter von Audi Sport customer racing
Restomod Audi Quattro S1 Group B (UR-QUATTRO) Fünfzylinder mit 900 PS!
Restomod Audi Quattro S1 Group B (UR-QUATTRO) Fünfzylinder mit 900 PS!
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Sportlicher Charakter - der Q7 60 TFSI e quattro
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Sportlicher Charakter - der Q7 60 TFSI e quattro
Audi Q3 SUV TFSI quattro – quattro-Antrieb und Momentenverteilung – Animation
Audi Q3 SUV TFSI quattro – quattro-Antrieb und Momentenverteilung – Animation
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Zwei Motoren und quattro-Triebstrang - Antrieb und Kraftübertragung
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Zwei Motoren und quattro-Triebstrang - Antrieb und Kraftübertragung
Fahrbericht: Audi Q5 2017 2.0 TFSI & Audi Q5 V6 3.0 TDI | Quattro | Test
Fahrbericht: Audi Q5 2017 2.0 TFSI & Audi Q5 V6 3.0 TDI | Quattro | Test
Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro in Magnet Grey – alle Details zum neuen E-Audi
2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro in Magnet Grey – alle Details zum neuen E-Audi
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Von Serie zu Showcar: R8 V10 Plus im Folierungsprozess
Von Serie zu Showcar: R8 V10 Plus im Folierungsprozess
2025 Bertone GB 110: irrer 1.115 PS Supersportler mit R8-V10 | die Fakten
2025 Bertone GB 110: irrer 1.115 PS Supersportler mit R8-V10 | die Fakten
Audi RS6 GTO Concept: 720 PS Hommage an den Audi 90 quattro IMSA GTO!
Audi RS6 GTO Concept: 720 PS Hommage an den Audi 90 quattro IMSA GTO!