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Aufgrund von Metallermüdung oder Materialfehler brach am 4. Oktober 1992 der Boeing 747-200F auf dem Flug Triebwerk vier (rechts außen) ab. Da sie kurz zuvor in Amsterdam abgehoben sind, gab Triebwerk vier noch kurzzeitig vollen Schub und riss Triebwerk drei (rechts innen) mit. Dadurch wurde der rechte Flügel und zwei der vier Hydrauliksysteme beschädigt. Dies führte dazu, dass das Flugzeug nach rechts abkippte, aber die Piloten konnten das Flugzeug abfangen. Als die Piloten die Landeklappen ausfuhren, um das Flugzeug abzubremsen, verursachte dies einen weiteres Abkippen nach rechts. Infolgedessen stürzte das Flugzeug in ein Wohnhaus. 43 Personen, darunter die vier Besatzungsmitglieder, starben.
Aufgrund von Metallermüdung oder Materialfehler brach am 4. Oktober 1992 der Boeing 747-200F auf dem Flug Triebwerk vier (rechts außen) ab. Da sie kurz zuvor in Amsterdam abgehoben sind, gab Triebwerk vier noch kurzzeitig vollen Schub und riss Triebwerk drei (rechts innen) mit. Dadurch wurde der rechte Flügel und zwei der vier Hydrauliksysteme beschädigt. Dies führte dazu, dass das Flugzeug nach rechts abkippte, aber die Piloten konnten das Flugzeug abfangen. Als die Piloten die Landeklappen ausfuhren, um das Flugzeug abzubremsen, verursachte dies einen weiteres Abkippen nach rechts. Infolgedessen stürzte das Flugzeug in ein Wohnhaus. 43 Personen, darunter die vier Besatzungsmitglieder, starben.
