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Mit dem neuen Online-Format "Audi TechTalk" tritt Audi direkt mit Journalisten in den Dialog. Dabei werden in einer Videokonferenz regelmäßig aktuelle Technikthemen vorgestellt und erklärt. Bei der Premiere des Audi TechTalks beleuchten wir das Themenfeld Laden. Gemeinsam mit Silvia Gramlich und Frank Kindermann der Technischen Entwicklung von Audi sprechen wir über Ladegeschwindigkeit, diskutieren über Kurven und den Einfluss einer effizienten Kühlung.
Audi TechTalk - die Highlights der Premiere
Audi TechTalk - die Highlights der Premiere
Audi TechTalk - Plug-in-Hybrid
Audi TechTalk - Plug-in-Hybrid
Audi TechTalk - Lenkung
Audi TechTalk - Lenkung
Audi TechTalk quattro – die Erfolgsstory Teil 1
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Audi TechTalk - Sound & Akustik
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Audi TechTalk Fahrwerk - die Highlights
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Audi TechTalk - the highlights of the premiere
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Audi TechTalk quattro – die Erfolgsstory Teil 2
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Audi TechTalk quattro – effizient und elektrisch
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Audi Bidirektionales Laden - Forschungsprojekt Animation
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Der Audi grandsphere concept - Schnelles Laden, hohe Reichweite
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Der Audi activesphere concept - Mit 800 Volt schnell laden
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Audi urbansphere concept - Antrieb und Laden
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Der Audi A6 e-tron concept – Schnelles Laden, hohe Reichweite
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Audi A8 L e-tron - Induktives Laden Animation
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Der Audi Q3 als Plug-in-Hybrid - Laden zu Hause und unterwegs
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Audi Q3 Sportback 45 TFSI e – Systemaufbau und Thermomanagement beim Laden Animation
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Der neue Audi e-tron GT - Höhere Ladeleistung - zehn Minuten laden, 280 Kilometer fahren
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Der neue Audi RS 5 - Batterie und Laden - gesteigerte Leistungsverfügbarkeit durch verbesserte Zellchemie
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Intelligenz gegen den Blackout - Audi e-tron ist startklar für netzdienliches Laden
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Audi A8 2018 Der Audi Space Frame - Die Technik hinter dem neuen Audi A8
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Warum ein Audi wie ein Audi fährt - die Audi DNA der Fahreigenschaften
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Audi RS7 Performance - Der Über-Audi
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Audi Sphere Family Shooting - Audi grandsphere concept
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Audi Q3 - ERC Ingolstadt zu Gast im Audi Training Center
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Von der Berg- zur Meeresbrise Audi-Düfte im Audi A8
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Die Produktion des Audi Q8 e-tron bei Audi Brüssel
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Audi RS 5 Avant, Audi RS 5 Limousine – Trailer (dynamisch)
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
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Audi e-tron GT experience - Interview Design - Marc Lichte, Leiter Design AUDI AG
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Das Infotainment
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Der überarbeitete Audi Q7 - Sicher auf jedem Untergrund- das Fahrwerk mit Audi DNA
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Der neue Audi Q8 - Überlegene Performance - der Audi SQ8 mit V8-TFSI-Benziner
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2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro in Magnet Grey – alle Details zum neuen E-Audi
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Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
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Der Audi activesphere concept - Audi dimensions - zwischen den Welten
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Digitalisierung bei Audi - Interview Fred Schulze, Werkleiter Audi Standort Neckarsulm
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Neue Audi-Dienstwagen von Audi für die Basketballer des FC Bayern München
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Digitalisiert - Bedienung und Anzeigen
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Großer Enthusiasmus für die Dakar-Sieger von Audi - Rolf Michl, Managing Director of Audi Sport GmbH
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Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
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2020 Audi R8 LMS GT4 - Interviews mit Chris Reinke, Leiter von Audi Sport customer racing
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Das Interieurdesign
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Dynamisch, schnell und elektrisch - Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Fahrerorientiert - das Interieur
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Neues China-SUV von Audi: AUDI E SUV concept 2026 im Detail vorgestellt
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Audi Q8 e-tron, Audi SQ8 Sportback e-tron – Trailer
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2018 Audi A6 55 TFSI Test & Fahrbericht - Audi A6 Generation 8
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