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Die Leser der renommierten 4x4-Fachzeitschrift OFF ROAD wählten bei den OFF ROAD AWARDS aus 248 Modellen ihre Geländewagen und SUVs des Jahres 2020 in 13 Kategorien. Fünf Modelle der Marke Jeep erreichten Top-Platzierungen. Über 41.500 OFF ROAD Leser gaben ihre Stimme ab.
Mit 12,7 Prozent wählten die teilnehmenden OFF ROAD Leser den Jeep Renegade in der beliebten und mit 20 Bewerbern besonders stark umkämpften Kategorie D „Kompakt-SUV“ auf Platz 1. Dieser sechste Kategorie-Sieg in Folge belegt bemerkenswert, dass der vor sechs Jahren als erster Jeep überhaupt ins wettbewerbsintensive Segment der kleinen SUV gestartete Renegade die Kunden mehr als überzeugt. Sein unmissverständliches Jeep-Design, das ebenso wie die 4x4 Fähigkeiten im Segment eine Sonderstellung einnimmt, kommt bei den Gelände-orientierten Lesern von OFF ROAD gut an.
Die Ikone der Marke Jeep, der Jeep Wrangler, erreichte in der Kategorie A „Geländewagen“ mit 28,4 Prozent der Leserstimmen den zweiten Platz – mit nur 0,6 Prozent Abstand zum ersten Platz und großem Vorsprung vor dem Drittplatzierten (15,1 Prozent).
In der Kategorie B „Luxus-Geländewagen“ wählten die Leser den Jeep Grand Cherokee als ihren beliebtesten Import-Luxusgeländewagen auf den zweiten Platz der Kategorie-Gesamtwertung.
Außergewöhnliches gelang dem neuen Jeep Wrangler. Bereits lange vor seinem Marktstart wählten ihn die OFF ROAD-Leser auf Platz zwei der Kategorie „Alternative Antriebe“. Der Klassiker wird als Plug-in Hybrid-Modell Wrangler 4xe die Elektrifizierung der Marke Jeep fortsetzen.
Die Leser der renommierten 4x4-Fachzeitschrift OFF ROAD wählten bei den OFF ROAD AWARDS aus 248 Modellen ihre Geländewagen und SUVs des Jahres 2020 in 13 Kategorien. Fünf Modelle der Marke Jeep erreichten Top-Platzierungen. Über 41.500 OFF ROAD Leser gaben ihre Stimme ab.
Mit 12,7 Prozent wählten die teilnehmenden OFF ROAD Leser den Jeep Renegade in der beliebten und mit 20 Bewerbern besonders stark umkämpften Kategorie D „Kompakt-SUV“ auf Platz 1. Dieser sechste Kategorie-Sieg in Folge belegt bemerkenswert, dass der vor sechs Jahren als erster Jeep überhaupt ins wettbewerbsintensive Segment der kleinen SUV gestartete Renegade die Kunden mehr als überzeugt. Sein unmissverständliches Jeep-Design, das ebenso wie die 4x4 Fähigkeiten im Segment eine Sonderstellung einnimmt, kommt bei den Gelände-orientierten Lesern von OFF ROAD gut an.
Die Ikone der Marke Jeep, der Jeep Wrangler, erreichte in der Kategorie A „Geländewagen“ mit 28,4 Prozent der Leserstimmen den zweiten Platz – mit nur 0,6 Prozent Abstand zum ersten Platz und großem Vorsprung vor dem Drittplatzierten (15,1 Prozent).
In der Kategorie B „Luxus-Geländewagen“ wählten die Leser den Jeep Grand Cherokee als ihren beliebtesten Import-Luxusgeländewagen auf den zweiten Platz der Kategorie-Gesamtwertung.
Außergewöhnliches gelang dem neuen Jeep Wrangler. Bereits lange vor seinem Marktstart wählten ihn die OFF ROAD-Leser auf Platz zwei der Kategorie „Alternative Antriebe“. Der Klassiker wird als Plug-in Hybrid-Modell Wrangler 4xe die Elektrifizierung der Marke Jeep fortsetzen.
