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Seine legendäre Geländegängigkeit definiert das Erbe des Jeep Wrangler. Alle Jeep Wrangler Unlimited 4xe-Modelle sind mit einem aktiven und bedarfsgesteuerten Vierrad-Antriebssystem ausgestattet: Selec-Trac in den Ausstattungen Sahara 4xe und 80th Anniversary 4xe sowie Rock-Trac im Rubicon 4xe, der geländegängigsten Version. Beide arbeiten in vier Fahrmodi (plus Neutral-Modus):

2H (Hinterradantrieb mit Straßenübersetzung)
4H AUTO (Vollautomatischer Vierradantrieb mit Straßenübersetzung)
4H Part-Time (Permanenter Vierradantrieb mit Straßenübersetzung)
4L (Permanenter Vierradantrieb mit Geländeuntersetzung)
Wenn der Vierradantrieb auf 4L geschaltet wird, stehen alle Antriebsmodi zur Verfügung. Die nahtlose Integration des Elektroantriebs in den 4x4-Antriebsstrang eröffnet dem Wrangler Unlimited 4xe ein neues Niveau der Geländegängigkeit.

Offroad-Enthusiasten werden feststellen, dass die sofortige Verfügbarkeit des Elektromotor-Drehmoments ein präziseres und kontrollierteres Klettern und Kriechen ermöglicht, weil es nicht mehr nötig ist, für hohes Drehmoment erst Motordrehzahl aufzubauen.

Die "Trail Rated"-Technik des Wrangler Unlimited 4xe umfasst je nach Ausstattungsvariante die zwei unterschiedlichen aktiven, bedarfsgesteuerten Vierradantriebs-Systeme Selec-Trac oder Rock Trac, Dana-Achsen, elektrische Tru-Lock-Vorder- und Hinterachs-Sperren, Trac-Lok-Sperrdifferentiale und eine elektrische Entkoppelbarkeit des vorderen Querstabilisators.