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Die Modellvariante des eActros 300 als Sattelzugmaschine kann unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Gesamtzuglänge alle gängigen europäischen Auflieger ziehen. Der E-Lkw basiert auf der selben Technologie wie der eActros 300/400. Drei Batteriepakete mit jeweils 112 kWh installierter Batteriekapazität ermöglichen eine Reichweite mit einer Batterieaufladung von bis zu 220 km. Der Serienstart ist für die zweite Jahreshälfte 2023 vorgesehen.
Mercedes-Benz eActros 300 mit komplett elektrischer Nebenabtriebslösung und mit Kühlkoffer
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Mercedes-Benz eActros - Kompetente Beratung für maßgeschneiderte E-Mobilität
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Mercedes-Benz eActros - Intelligente digitale Lösungen für noch effizientere Nutzung
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2025 Mercedes-Benz eActros 600: Der Gamechanger für den Güterverkehr? | die Fakten
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Mercedes-Benz eActros 600 - WINTER 2025 - Werner Kempfle, Development Engineer and Co-project Manager of the eActros 600
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Alle Details zum Mercedes-Benz eActros 600 & eActros 400 im Fernverkehr
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Mercedes-Benz eActros mit komplett elektrischer Nebenabtriebslösung und mit Kühlkoffer
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Mercedes-Benz Trucks zeigt auf der IAA Transportation 2022 in Hannover neue Einsatzmöglichkeiten des eActros für den schweren Verteilerverkehr
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Mercedes-Benz eActros 600 - WINTER 2025 - Winter Testing
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Mercedes-Benz eActros 600 - WINTER 2025 - Jochen Gottstein, Manager Testing Energy Consumption & Range
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Elektrischer Fernverkehr: Mercedes-Benz eActros 600 startet durch
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Produktion des Mercedes-Benz eActros 600 in Wörth
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Mercedes-Benz eActros 300 als Sattelzugmaschine für den schweren Verteilerverkehr
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