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◉ e-Skyactiv PHEV, der erste Plug-in Hybridantrieb von Mazda: 2,5-Liter Skyactiv G Vierzylinder-Ben- zinmotor mit Direkteinspritzung (141 kW/191 PS), Elektromotor mit 129 kW/175 PS und 355- Volt-Lithium-Ionen-Batterie mit 17,8 kWh
◉ 241kW/327 PS Systemleistung, 500 Nm Systemdrehmoment: Damit ist der Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV das leistungsstärkste Straßenfahrzeug, das Mazda je gebaut hat
◉ Eindrucksvolle Fahrleistungen: 0-100 km/h in 5,8 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 200km/h (elektronisch begrenzt) im Hybrid-Modus und 140 km/h im EV-Modus
◉ Herausragende Umwelteigenschaften: WLTP-Verbrauch 1,5 l/100km, CO2-Emissionen 33 g/km, WLTP-Stromverbrauch 23,0 kWh/100 km
◉ 63 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP
◉ Ladeleistung an 11 kW AC-Ladestationen: 7,2 kW (2-phasiger On-Board-AC Lader)
◉ Ladedauer 0-100 Prozent mit 7,2 kW: 2h 20min (bei 25°C Batterietemperatur)
◉ Neuer 3,3-Liter e-Skyactiv D Reihensechszylinder-Dieselmotor in zwei Leistungsstufen mit 147 kW/200 PS und 187 kW/254 PS
◉ 48-Volt-System M Hybrid Boost für die Reihensechszylinder-Motoren
◉ e-Skyactiv D mit innovativer neuer Verbrennungstechnologie DCPCI (Distribution-ControlledPartially Premixed Compression Ignition) – verbessert Leistungsentfaltung, Effizienz und Umwelteigen-schaften
◉ e-Skyactiv D mit 187 kW/254 PS beschleunigt den Mazda CX-60 in 7,4 Sekunden von null auf 100 km/h und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h