» Audi » Audi Q8 » Audi Q8 TFSI e quattro » Plug-in-Hybrid-Technologie » Plug-in-Hybrid » Animation » automototv

Diese technische Animation erläutert den Aufbau und die Funktionsweise des Plug-in-Hybridantriebs im neuen Audi Q8 TFSI e quattro. Herzstück des Plug-in-Hybrids ist ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Ottomotor mit 250 kW (340 PS), ein kompakter E-Motor (PSM) mit 130 kW maximaler Leistung, 460 Nm und die neue leistungsstärkere, flüssigkeitsgekühlte Lithium-Batterie, die unter dem Gepäckraumboden platziert ist.
Die Plug-in-Hybrid-Technologie des Audi A8 TFSI e quattro
Die Plug-in-Hybrid-Technologie des Audi A8 TFSI e quattro
Plug-in-Hybridmodell rundet die Q8-Baureihe ab - Der Audi Q8 TFSI e quattro
Plug-in-Hybridmodell rundet die Q8-Baureihe ab - Der Audi Q8 TFSI e quattro
Audi Q8 TFSI e quattro – Systemaufbau, Fahrmodi und Betriebsstrategie Animation
Audi Q8 TFSI e quattro – Systemaufbau, Fahrmodi und Betriebsstrategie Animation
Audi Oberklasse-Kombi jetzt als Plug-in-Hybrid - der neue A6 Avant TFSI e quattro
Audi Oberklasse-Kombi jetzt als Plug-in-Hybrid - der neue A6 Avant TFSI e quattro
Der Audi Q8 TFSI e quattro - Die Stärken aus zwei Welten - kraftvoller TFSI und starke E-Maschine
Der Audi Q8 TFSI e quattro - Die Stärken aus zwei Welten - kraftvoller TFSI und starke E-Maschine
Der Audi Q8 TFSI e quattro - Intelligent und effizient - das Hybridmanagement und die prädiktive Betriebsstrategie
Der Audi Q8 TFSI e quattro - Intelligent und effizient - das Hybridmanagement und die prädiktive Betriebsstrategie
Der Plug-in-Hybrid Audi Q5 55 TFSI e im Test
Der Plug-in-Hybrid Audi Q5 55 TFSI e im Test
Audi Q8 e-tron - Digitale Matrix LED-Technologie Animation
Audi Q8 e-tron - Digitale Matrix LED-Technologie Animation
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro – PHEV mit Prädiktiver Betriebsstrategie Animation
Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro – PHEV mit Prädiktiver Betriebsstrategie Animation
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Sportlicher Charakter - der Q7 60 TFSI e quattro
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Sportlicher Charakter - der Q7 60 TFSI e quattro
Der neue Audi Q8 - Überlegene Performance - der Audi SQ8 mit V8-TFSI-Benziner
Der neue Audi Q8 - Überlegene Performance - der Audi SQ8 mit V8-TFSI-Benziner
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Zwei Motoren und quattro-Triebstrang - Antrieb und Kraftübertragung
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Zwei Motoren und quattro-Triebstrang - Antrieb und Kraftübertragung
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Bis zu sieben Fahr-Charaktere - das System Audi drive select
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Bis zu sieben Fahr-Charaktere - das System Audi drive select
Fahrbericht: Audi Q5 2017 2.0 TFSI & Audi Q5 V6 3.0 TDI | Quattro | Test
Fahrbericht: Audi Q5 2017 2.0 TFSI & Audi Q5 V6 3.0 TDI | Quattro | Test
BMW X1 - Plug-in-Hybrid-Modelle mit gesteigerter elektrischer Reichweite, Otto- und Dieselmotoren mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie
BMW X1 - Plug-in-Hybrid-Modelle mit gesteigerter elektrischer Reichweite, Otto- und Dieselmotoren mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie
Audi Q8 TFSI e – Experteninterview Marcel Hardetzki, Produktmarketing
Audi Q8 TFSI e – Experteninterview Marcel Hardetzki, Produktmarketing
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro - Test & Fahrbericht
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro - Test & Fahrbericht
Elektrisierende Oberklassen-Limousine - Der Audi A6 55 TFSI e quattro
Elektrisierende Oberklassen-Limousine - Der Audi A6 55 TFSI e quattro
Audi RS3 Sportback 2015 2.5 TFSI quattro 367PS Test - #ilovecars
Audi RS3 Sportback 2015 2.5 TFSI quattro 367PS Test - #ilovecars
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Noch mehr Effizienz - Freilauf und Rekuperation
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Noch mehr Effizienz - Freilauf und Rekuperation
Test: Audi Q7 3.0 TFSI Quattro - Maß der Dinge für Premium SUV | Auto | Fahrbericht
Test: Audi Q7 3.0 TFSI Quattro - Maß der Dinge für Premium SUV | Auto | Fahrbericht
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro - Test & Fahrbericht
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro - Test & Fahrbericht
Onlinemotor Audi Q5 3.0 TFSI Quattro Offroad
Onlinemotor Audi Q5 3.0 TFSI Quattro Offroad
Audi Q5 55 TFSI e quattro - PHEV mit Prädikativer Betriebsstrategie
Audi Q5 55 TFSI e quattro - PHEV mit Prädikativer Betriebsstrategie
Luxus trifft Effizienz - Der Audi A8 L 60 TFSI e quattro
Luxus trifft Effizienz - Der Audi A8 L 60 TFSI e quattro
Der neue Audi TTS - Starke Kombination - Siebengang S tronic, 2.0 TFSI und quattro-Antrieb
Der neue Audi TTS - Starke Kombination - Siebengang S tronic, 2.0 TFSI und quattro-Antrieb
Audi S8 4.0 TFSI Quattro V8 520PS/382KW Test - #ilovecars /review
Audi S8 4.0 TFSI Quattro V8 520PS/382KW Test - #ilovecars /review
Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic Test & Fahrbericht
Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic Test & Fahrbericht
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro – Test & Fahrbericht
2017 Audi A8 L 55 TFSI 3.0 quattro – Test & Fahrbericht
2017 Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic Test & Fahrbericht
2017 Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro tiptronic Test & Fahrbericht
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Für maximale Effizienz - die prädiktive Betriebsstrategie
Der Audi Q7 TFSI e quattro - Für maximale Effizienz - die prädiktive Betriebsstrategie
Audi Q8 Sportback e-tron - Elektrischer quattro
Audi Q8 Sportback e-tron - Elektrischer quattro
Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid - 200.000 Technologie-Trendsetter weltweit
Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid - 200.000 Technologie-Trendsetter weltweit
Kompakter Hybrid mit 245 PS Systemleistung - der Audi A3 Sportback 45 TFSI e
Kompakter Hybrid mit 245 PS Systemleistung - der Audi A3 Sportback 45 TFSI e
Audi R8 LMS und Audi R8 V10 performance quattro - Sicherheitskonzept und Antriebsstrang Animation
Audi R8 LMS und Audi R8 V10 performance quattro - Sicherheitskonzept und Antriebsstrang Animation
Der Audi Q7 - Mild-Hybrid-Technologie in Serie - der Antrieb
Der Audi Q7 - Mild-Hybrid-Technologie in Serie - der Antrieb
Der Audi Q7 Mild-Hybrid-Technologie in Serie - der Antrieb
Der Audi Q7 Mild-Hybrid-Technologie in Serie - der Antrieb
Audi A3 Sportback TFSI e - Systemaufbau und Fahrmodi Animation
Audi A3 Sportback TFSI e - Systemaufbau und Fahrmodi Animation
Der neue Audi S3 Limousine - Antrieb 2.0 TFSI Animation
Der neue Audi S3 Limousine - Antrieb 2.0 TFSI Animation
Audi A4 Limousine TFSI 12 Volt MHEV Animation
Audi A4 Limousine TFSI 12 Volt MHEV Animation
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e – Systemaufbau und Thermomanagement beim Laden Animation
Audi Q3 Sportback 45 TFSI e – Systemaufbau und Thermomanagement beim Laden Animation
Audi Q8 e-tron - Antrieb und Effizienz Animation
Audi Q8 e-tron - Antrieb und Effizienz Animation
Audi RS 5 Sportback - 2.9 TFSI V6 Biturbo Animation
Audi RS 5 Sportback - 2.9 TFSI V6 Biturbo Animation
Audi A3 e-tron Plug-In-Hybrid
Audi A3 e-tron Plug-In-Hybrid
Audi Q8 e-tron - Batterie- und Ladetechnologie Animation
Audi Q8 e-tron - Batterie- und Ladetechnologie Animation
Audi Q8 Sportback e-tron Aerodynamik - Radspoiler und Unterboden Animation
Audi Q8 Sportback e-tron Aerodynamik - Radspoiler und Unterboden Animation
UP24.TV Weltpremiere des Audi Q5 Hybrid Quattro (DE)
UP24.TV Weltpremiere des Audi Q5 Hybrid Quattro (DE)
Hohe Effizienz und großer Fahrspaß - Der Audi Q3 als Plug-in-Hybrid
Hohe Effizienz und großer Fahrspaß - Der Audi Q3 als Plug-in-Hybrid
Der Audi Q3 als Plug-in-Hybrid - der Antrieb und die Batterie
Der Audi Q3 als Plug-in-Hybrid - der Antrieb und die Batterie
Audi TechTalk - Plug-in-Hybrid
Audi TechTalk - Plug-in-Hybrid