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Die Leistung des neuen CUPRA Leon und des neuen CUPRA Leon Sportstourer wird bei allen Modellen mit absoluter Präzision auf die Straße gebracht. Bei den leistungsstärkeren Modellen sorgt der Allradantrieb (4Drive) dafür, dass immer die richtige Kraft zur Verfügung steht. Die neueste Generation des elektrohydraulischen Mehrscheibentraktionssystems steuert die Kraft, die an jedes Rad gesendet wird, um die Traktion und Leistung zu maximieren.
Die 4Drive-Technologie analysiert die Straßenbedingungen in Echtzeit, einschließlich der Fahrzeuggeschwindigkeit, der Raddrehzahl, der Lenkposition und des Fahrstils oder -modus, um die Kraft sofort, schnell und progressiv an die erforderlichen Räder zu leiten. Das Drehmoment kann sogar zwischen den Rädern auf beiden Seiten des Fahrzeugs geregelt werden – dank der elektronischen Unterstützung EDS, die das durchdrehende Rad gegenüber der anderen Seite sperrt, sodass kein Drehmoment in Querrichtung verloren geht. Das System ist in die Hinterachse integriert und sitzt am Ende der Antriebswelle vor dem hinteren Differential, was die Gewichtsverteilung verbessert und die Trägheit und Reaktionszeit verringert.
Der neue CUPRA Leon und der neue CUPRA Leon Sportstourer - Infotainment und Konnektivität
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Der neue CUPRA Leon und der neue CUPRA Leon Sportstourer - Fahrassistenzsysteme und Sicherheit
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Der neue CUPRA Leon und der neue CUPRA Leon Sportstourer - HiFi-Audiosystem mit Sennheiser
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Der neue CUPRA Leon und der neue CUPRA Leon Sportstourer - Das Exterieurdesign
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Der neue CUPRA Leon und der neue CUPRA Leon Sportstourer - Das Interieurdesign
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Der neue CUPRA Born - Antrieb und Fahrwerk
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Der neue CUPRA Leon VZ - Adrenalin und Präzision wie im Rennsport
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2024 Cupra Leon Sportstourer: Facelift, 333 PS , Matrix-LED und neuer Optik!
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Der neue CUPRA Formentor - Fahrwerk
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Der neue CUPRA Leon VZ - der leistungsstärkste Leon mit Frontantrieb aller Zeiten
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Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - Agilität und Stabilität in jeder Situation - das Fahrwerk
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Der neue Porsche Panamera Turbo S - Mehr Sport und Komfort durch optimierte Fahrwerk- und Regelsystem
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Der CUPRA Raval - Antrieb und Fahrwerk
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Der neue Škoda Elroq RS - Serienmäßig Adaptives DCC-Fahrwerk mit spezifischer Abstimmung und steiferen Stabilisatoren
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Der neue Mercedes-Benz GLC - Das Fahrwerk - Agilität und Sicherheit
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Der neue Mercedes-Maybach EQS SUV - Das Fahrwerk - komfortabel, anpassungsfähig und mit speziellem MAYBACH Fahrprogramm
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Der neue Mercedes-Benz GLC - Das Fahrwerk - Agilität und Sicherheit
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Der neue Škoda Elroq RS - Adaptives Fahrwerk DCC und Matrix-LED-Hauptscheinwerfer sind Serie, exklusive Leichtmetallfelgen
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Der neue vollelektrische Honda e:Ny1 - Antriebsstrang und Fahrwerk
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Der neue Mercedes-Benz GLC - Das Fahrwerk - Agilität und Sicherheit
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Der neue Audi RS Q3 Sportback - Sportlich, agil und vielseitig veranlagt - das Fahrwerk
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Der neue BMW M2 CS - Fahrwerk und Bremsen für die erhöhte Performance optimiert
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Der neue Škoda Elroq RS - Adaptives Fahrwerk DCC und Matrix-LED-Hauptscheinwerfer sind Serie, exklusive Leichtmetallfelgen
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Der neue CUPRA Born - der Travel Assist und seine Funktionsweise!
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Der neue CUPRA Leon VZ - Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h
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Der CUPRA Born - Fahrwerk
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Reine CUPRA DNA: Der neue CUPRA Formentor
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Karosserie und Fahrwerk - Die Mercedes-Benz G-Klasse ist und bleibt der GELÄNDEWAGEN
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Seat Leon Cupra 290 - Der stärkste Cupra aller Zeiten im Test | 2016 | Fahrbericht | Auto | Deutsch
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