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Der Volvo ES90 basiert auf der SPA2-Architektur und nutzt wie der Volvo EX90 das Superset Tech Stack von Volvo Cars. Dabei handelt es sich um ein einziges Set von Hardware- und Softwaremodulen und Systemen, die die Basis aller kommenden Elektroautos von Volvo bilden. Dadurch wird es möglich, die Leistung und die Sicherheitstechnik über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs zu verbessern; die Funktionen werden per Over-the-Air-Updates für alle Modelle bereitgestellt, die auf dem Superset basieren.
Volvo Technologie-Keynote 800V
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Volvo Technologie-Keynote Software-definiertes Fahrzeug
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Rallye Rally VCB 2010 - Volvo vs. Volvo
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Volvo C40 Recharge im Vergleich mit Volvo P1800
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Der neue Volvo EX30 - Ein echtes Volvo SUV - nur kleiner
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2018 Volvo XC40 T5 R-Design - Test & Fahrbericht zum ersten Volvo Kompakt SUV
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Volvo V60 und Volvo XC60 mit T8 Twin Engine ab sofort als Polestar Engineered bestellbar
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Neuer Volvo V90 Cross Country im maritimen Trim-Level Volvo Ocean Race
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Vollelektrischer Volvo XC40 und Volvo C40 Recharge rollen aufgefrischt ins neue Modelljahr
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Der neue Volvo EX30 Cross Country - Funktional und sicher – ein typischer Volvo
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Der Volvo EX30 - Stilvolles Volvo Design für ein neues Segment
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2018 Volvo XC40 T5 R-Design - Test & Fahrbericht zum ersten Volvo Kompakt SUV
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Der neue Volvo XC70 - Der erste Volvo Plug-in-Hybrid mit verlängerter Reichweite
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Fahrbericht: Volvo V90 T6 Test und Fahrbericht im neuen Volvo V90 2017 Kombi
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Volvo EX90 mit SunLike-LEDs - The Drive behind Volvo EX90
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Alle Volvos jetzt elektrisch - Volvo XC40 T5 Twin Engine im Verbrauchs-Check - Wintertestfahrten
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2018 Volvo XC40 T5 R-Design – Test & Fahrbericht zum ersten Volvo Kompakt SUV
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Der neue Volvo EX30 - Feststehendes Panorama-Glasdach für Volvo EX30 Ultra
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Volvo P1800 im Vergleich mit Volvo C40 Recharge
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Volvo V90 und Volvo S90 sind Firmenwagen des Jahres
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Volvo Care by Volvo
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Volvo C40 Recharge im Vergleich mit Volvo P1800 - Übersicht
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Der neue Volvo XC40 Recharge - Der erste vollelektrische Volvo
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Vierter Sieg in Folge - Volvo S90 und Volvo V90 bleiben die „Best Cars“
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800V-Technologie im neuen Hyundai Ioniq 5
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