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Der 849 Testarossa ist mit einem Plug-in-Hybridsystem (PHEV) ausgestattet, das aus einem 611 kW (830 PS) starken Twin-Turbo-V8, drei Elektromotoren, einer Hochvoltbatterie und einem Wechselrichter besteht. Während die E-Motoren zusammen 163 kW (220 PS) erbringen, beträgt die Systemleistung des Antriebsstrangs satte 772 kW oder 1050 PS – ein absoluter Rekord für ein Ferrari Serienmodell. Die durchdachte Architektur des Plug-in-Hybridantriebs des 849 Testarossa stellt dabei maximale Leistung, Fahrdynamik und Benutzerfreundlichkeit gleichermaßen sicher.
Der 849 Testarossa ist mit einem Plug-in-Hybridsystem (PHEV) ausgestattet, das aus einem 611 kW (830 PS) starken Twin-Turbo-V8, drei Elektromotoren, einer Hochvoltbatterie und einem Wechselrichter besteht. Während die E-Motoren zusammen 163 kW (220 PS) erbringen, beträgt die Systemleistung des Antriebsstrangs satte 772 kW oder 1050 PS – ein absoluter Rekord für ein Ferrari Serienmodell. Die durchdachte Architektur des Plug-in-Hybridantriebs des 849 Testarossa stellt dabei maximale Leistung, Fahrdynamik und Benutzerfreundlichkeit gleichermaßen sicher.
