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✅ Source: Ferrari
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/ferrari-849-testarossa-750175/
Der Ferrari 849 Testarossa ist zurück und tritt als direkter Nachfolger des SF90 Stradale an. Mit einem 830 PS starken V8 Twin-Turbo und drei Elektromotoren, die zusammen 220 PS liefern, kommt der Hybrid auf eine Systemleistung von 1050 PS. Damit sprintet der 849 in nur 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h. Rein elektrisch sind bis zu 25 km Reichweite möglich.
Optisch greift der 849 Testarossa klassische Ferrari-Elemente auf. Die Front erinnert an den 12Cilindri, das markante Doppelheck verweist auf die Sportprototypen der 70er-Jahre. Mit seiner straffen Linienführung wirkt er gleichzeitig modern und unverkennbar Ferrari.
Für maximale Performance sorgt ein aktiver Spoiler, der in unter einer Sekunde seine Stellung verändert. Bei 250 km/h werden so 415 kg Abtrieb erzeugt – 25 kg mehr als beim SF90 Stradale. Dazu kommen neue 20-Zoll-Schmiederäder, die heiße Luft aus den Radkästen leiten und die Stabilität verbessern.
Auch im Cockpit setzt Ferrari auf Innovation: Ein neues Lenkrad mit physischen Bedienelementen, ein modernisiertes HMI sowie Apple CarPlay, Android Auto, MyFerrari Connect und kabelloses Laden sorgen für Hightech und Komfort zugleich.
Der Spider darf ebenfalls nicht fehlen: Sein Hardtop öffnet in 14 Sekunden bei bis zu 45 km/h. Trotz 90 kg Mehrgewicht erreicht er identische Fahrleistungen wie die Berlinetta – 2,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 330 km/h Spitze.
Das Gewicht der Berlinetta liegt knapp unter 1600 kg, der Spider bringt rund 1700 kg auf die Waage. Die Auslieferungen beginnen 2026 – erst die Berlinetta, dann der Spider.
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