Der Jetour T1 ist ein neuer Plug-in-Hybrid-SUV für den brasilianischen Markt, der robustes Offroad-Design mit moderner Hybridtechnik kombiniert. Im Video zeigen wir alle technischen Daten, Reichweitenwerte, Ausstattungsdetails und geben eine Einschätzung zur Marktpositionierung.
0:00 Infos Jetour T1 PHEV (Plug-in-Hybrid/i-DM)
6:20 Funktionen Interieur
15:56 Exterieur
18:28 Beleuchtung/Ladeanschluß
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✅ Source: Jetour
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/jetour-2026-771060/
Der Jetour T1 misst 4,7 m in der Länge, 1,96 m in der Breite und 1,84 m in der Höhe. Mit 2,8 m Radstand und 574 l Kofferraumvolumen richtet sich das SUV klar an Familien und Vielfahrer. Optisch setzt das Modell auf eine kantige, fast klassische Geländewagen-Optik mit breitem Frontgrill, LED-Lichtsignatur und erhöhter Bodenfreiheit von rund 20 cm. Trotz Offroad-Charakter bleibt es beim Frontantrieb.
Unter der Haube arbeitet ein 1,5-L-Turbobenziner mit 154 PS und 220 Newtonmeter. Ergänzt wird er durch einen Elektromotor mit 204 PS und 310 Newtonmeter. Die kombinierte Systemleistung liegt bei 315 PS und 530 Newtonmeter. Geschaltet wird über ein Single-Speed-DHT-Getriebe (i-DM), das die Kraft effizient an die Vorderräder bringt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,7 s.
Die Energie liefert eine 26,7 kWh große LFP-Batterie. Rein elektrisch sind bis zu 88 km nach Inmetro-Zyklus möglich. In Kombination mit dem 70-l-Tank ergibt sich eine Gesamtreichweite von bis zu 1.200 km. Geladen wird mit bis zu 40 kW DC, womit 30–80 % in rund 30 min erreicht werden können. Der kombinierte Verbrauch liegt bei bis zu 30,6 km/l im Prüfzyklus.
Zur Ausstattung zählen ein großes Infotainment-Display, digitales Cockpit, 2-Zonen-Klimaautomatik, Parkassistent und diverse Assistenzsysteme. In der Premium-Version kommen u. a. ein Panoramadach und erweiterte elektrische Sitzverstellungen hinzu. Die Garantie beträgt 7 Jahre oder 150.000 km auf das Fahrzeug sowie 8 Jahre oder 160.000 km auf die Batterie.
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