Der Togg T10X ist das erste Elektro-SUV aus der Türkei und seit 2024 auch in Deutschland erhältlich. Wir zeigen, wie sich der Togg T10X fährt, was er technisch bietet und ob er gegen VW ID.4 und Škoda Enyaq bestehen kann.

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren
✅ Source: Togg via Autoren-Union Mobilität
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/togg-t10x-750246/

Mit 4,6 m Länge und 3,0 m Radstand positioniert sich der Togg T10X klar im Segment der elektrischen Mittelklasse-SUV. Das Design stammt vom ehemaligen VW-Chefdesigner Murat Günak in Zusammenarbeit mit Pininfarina und kombiniert klassische Linien mit modernen Details. Im Innenraum dominiert eine durchgehende Display-Landschaft über die gesamte Armaturentafel, ergänzt durch ein zusätzliches Touch-Panel für Klima- und Komfortfunktionen.

Angetrieben wird der Togg T10X von einem oder zwei Elektromotoren mit jeweils 218 PS und 350 Nm. In der Allradversion beschleunigt das SUV in 4,8 s auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 185 km/h. Bei den Batterien stehen 52 kWh oder 88,5 kWh zur Wahl. Die maximale Reichweite beträgt bis zu 520 km. Geladen wird mit bis zu 22 kW AC und 180 kW DC.

Neben der Technik setzt Togg stark auf Konnektivität und digitale Services. Der T10X versteht sich als vernetztes Smart Device auf Rädern – inklusive KI-basierter Features, umfangreicher Assistenzsysteme und moderner Komfortausstattung. Der Einstiegspreis in Deutschland liegt bei rund 41.000 €.

#ToggT10X #ElektroSUV #Elektroauto #Autotest
#Togg #ESUV #Fahrbericht #EV
#tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!