Der neue Huawei GT7 markiert als sportlicher Shooting Brake den Start der Marke Aistaland und zeigt das volle technologische Potenzial der Kooperation mit GAC. Mit 800V-Architektur, Triple-Motor-Setup und modernster Sensorik setzt dieses Modell neue Maßstäbe im EV-Segment.

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✅ Source: Huawei, Zhang Jun, Lin Yashi
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Huawei macht Ernst: Mit dem Huawei GT7 rollt ein beeindruckender Shooting Brake auf die Straße, der unter der neuen Marke Aistaland firmiert. Das Fahrzeug basiert auf der innovativen Qiankun-Plattform und nutzt ein 896-Linien-Lidar-System für hochpräzises assistiertes Fahren.

Für ordentlich Vortrieb sorgen 3 Motoren, während die Qilin-Batterie dank 800V-System extrem kurze Ladezeiten ermöglicht. Mit einer beachtlichen Länge von 5050 mm und einem Radstand von 3000 mm kombiniert der GT7 massig Platz mit einem dynamischen Auftritt. Im Cockpit erwartet die Nutzer eine gewohnt flüssige Software-Umgebung auf HarmonyOS-Basis. Der offizielle Marktstart ist bereits für April geplant, die ersten Auslieferungen sollen im Juni folgen.

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