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Der neue Q7 überzeugt mit ausgezeichnetem Fahrkomfort und spielt seine Stärken auf jedem Untergrund souverän aus. Damit verkörpert er die Audi DNA auf besonders eindrucksvolle Weise. Einen wesentlichen Beitrag dazu leistet die optionale adaptive Luftfederung. In Verbindung mit der Allradlenkung, die bei geringen Geschwindigkeiten die Manövrierbarkeit des Fahrzeugs signifikant verbessert, sorgt sie bei hohen Geschwindigkeiten für spürbar mehr Präzision und Stabilität.

Kundinnen und Kunden können aus drei verfügbaren Fahrwerken für den Q7 wählen. Das Standardfahrwerk mit Stahlfedern federt noch komfortabler als das des Vorgängers. Das adaptive Luftfederfahrwerk adaptive air suspension mit geregelter Dämpfung verleiht dem Q7 ein großes Spektrum zwischen hohem Abrollkomfort und sportlichem Handling. Noch sportlicher fährt der Q7 mit der adaptive air suspension sport, mit der das Modell im Grundniveau 30 Millimeter tiefer steht. Beide Luftfederfahrwerke gleichen die Beladung des Fahrzeugs durch die Luftfeder automatisch aus. Mit aktivierter Liftfunktion erfolgt zusätzlich der Abgleich der Route mithilfe von Geodaten. Befindet sich beispielsweise ein Bahnübergang auf der Route, passt der Q7 das Fahrwerk für eine komfortable Überquerung entsprechend an. Für gesteigerten Komfort der adaptive air suspension sorgt die neue Ausstiegsfunktion, die den Q7 im Fahrmodus balanced um 62 Millimeter absenkt, um Passagieren den Ein- und Ausstieg zu erleichtern.
Der neue Audi RS Q3 Sportback - Sportlich, agil und vielseitig veranlagt - das Fahrwerk
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Der neue Audi RS 6 Avant - Sportlich und variabel - das Interieur
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Der überarbeitete Audi Q7 - Neue Dekore, Farben und Räder erweitern das Ausstattungsangebot
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Der neue Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ und der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ - Sportlich, komfortabel und offroadtauglich in einem - Das AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk
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Der Audi Q7 - Sportlich auf der Straße, stark im Gelände - das Fahrwerk
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Der Audi Q7 Sportlich auf der Straße, stark im Gelände - das Fahrwerk
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Das neue Mercedes-Benz GLC Coupé - Das Interieur - modern und sportlich
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Vielseitig, sportlich und digital vernetzt - der neue Audi Q3
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Das Infotainment
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
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Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Bühne frei für das neue Anzeige- und Bedienkonzept
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Der Audi Q7 - Das Interieur - großzügig und vielseitig
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Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - Berühren statt drehen - das neue Bedienkonzept
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Der Audi Q7 - Das Exterieur - prägnant und selbstbewusst
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Die neue Audi A3 Limousine - das Cockpit - Fokussiert und digitalisiert
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Der neue Audi Q5 SUV - Klare Linien und wohnliches Ambiente - das Interieurdesign
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Die neue Audi A3 Limousine - das Exterieur - Kraftvoll und elegant
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Der neue Audi RS Q8 Sicher vernetzt - die Assistenzsysteme und das Infotainment
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Der neue Audi Q5 SUV - Beeindruckend bei Tag und Nacht - das Lichtdesign
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Der neue Audi RS 6 Avant - Breit und Kraftvoll - das Exterieurdesign
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Die neue Audi A3 Limousine - das Cockpit - Fokussiert und digitalisiert
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Stark, sportlich, souverän - der Audi e-tron GT
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Der Audi Q7 - Zwei Leistungsstufen - der Q7 60 TFSI e mit 335 kW und der Q7 55 TFSI e mit 280 kW
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Design und Licht
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Digitalisiert - Bedienung und Anzeigen
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Der Audi Q3 TFSI e - Sportlich und vielseitig nutzbar - Design und Innenraum
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Praktisch. Schön. Sportlich. Der neue Audi A6 Avant
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - die Fahrerassistenzsysteme
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