Rear-End-Unfälle mit Lkw und Anhängern gehören zu den schwerwiegendsten Verkehrsunfällen. Euro NCAP zeigt, warum der Heck-Unterfahrschutz verbessert werden muss und welche Maßnahmen künftig Leben retten können.

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✅ Source: Euro NCAP Safer Trucks & Vans
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/euro-ncap-unterfahrschutz-785574/

Matthew Avery, Director of Strategic Development bei Euro NCAP, erläutert auf dem Testgelände MIRA die Ergebnisse aktueller Crashtests. Die Untersuchungen zeigen, dass ältere ADAS- und AEB-Systeme das Heck realer Anhänger unter bestimmten Bedingungen nicht immer zuverlässig erkennen. Gleichzeitig bieten viele aktuelle Unterfahrschutzsysteme keinen ausreichenden Schutz, um das Unterfahren eines Anhängers bei einem Aufprall zu verhindern.

Euro NCAP fordert deshalb strengere Vorschriften in Europa und Großbritannien und empfiehlt den US-amerikanischen IIHS TOUGHGUARD-Standard als Vorbild. Außerdem sollen Hersteller und Flottenbetreiber bestehende Anhänger freiwillig mit verbesserten Unterfahrschutzsystemen nachrüsten. Das Video zeigt, warum moderne Fahrerassistenzsysteme und wirksamer Unfallschutz gemeinsam entscheidend für mehr Verkehrssicherheit sind.

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