» Ferrari » Ferrari 12Cilindri » Ferrari 12Cilindri Manuale » 12Cilindri » 12Cilindri Manuale » Innenraum » Handschaltung » Mittelkonsole » Schalthebel » Schaltkulisse » Aluminium-Schaltknauf » Sechsgang-Schaltschema » Ergonomie » Formensprache » fahrerorientiertes Layout » Sportwagen-Tradition » automototv
Im Innenraum des Ferrari 12Cilindri Manuale werden ikonische Elemente historischer Ferrari Modelle mit Handschaltung auf moderne Weise neu interpretiert: Mittelkonsole, Schalthebel, Schaltknauf, Schaltkulisse und Pedale. Die Schaltkulisse greift das Sechsgang-Schaltschema auf – mit dem Rückwärtsgang oben links –, während der runde Aluminium-Schaltknauf durch ein Display mit Hintergrundbeleuchtung veredelt ist, das die sechs Gänge sowie den aktuell aktiven Fahrmodus (Automatik/Manuell) anzeigt. Der Bereich der Mittelkonsole wurde überarbeitet, um die Ergonomie sowohl bei manuellen Gangwechseln als auch im Automatikbetrieb zu optimieren. Die Pedaleinheit vervollständigt das fahrerorientierte Layout – sie ist in einer Dreieckskonfiguration zwischen Lenkrad und Sitz positioniert. Die ikonische Schaltkulisse wurde neu interpretiert, wobei ihr legendärer Status gewahrt wurde, sie sich aber harmonisch in die Formensprache des Modells integriert. Die Stahlplatte wird durch eine Skulptur aus eloxiertem Aluminium in Form einer Stimmgabel akzentuiert, welche das Bedienfeld und das Fach für den Fahrzeugschlüssel aufnimmt.
Im Innenraum des Ferrari 12Cilindri Manuale werden ikonische Elemente historischer Ferrari Modelle mit Handschaltung auf moderne Weise neu interpretiert: Mittelkonsole, Schalthebel, Schaltknauf, Schaltkulisse und Pedale. Die Schaltkulisse greift das Sechsgang-Schaltschema auf – mit dem Rückwärtsgang oben links –, während der runde Aluminium-Schaltknauf durch ein Display mit Hintergrundbeleuchtung veredelt ist, das die sechs Gänge sowie den aktuell aktiven Fahrmodus (Automatik/Manuell) anzeigt. Der Bereich der Mittelkonsole wurde überarbeitet, um die Ergonomie sowohl bei manuellen Gangwechseln als auch im Automatikbetrieb zu optimieren. Die Pedaleinheit vervollständigt das fahrerorientierte Layout – sie ist in einer Dreieckskonfiguration zwischen Lenkrad und Sitz positioniert. Die ikonische Schaltkulisse wurde neu interpretiert, wobei ihr legendärer Status gewahrt wurde, sie sich aber harmonisch in die Formensprache des Modells integriert. Die Stahlplatte wird durch eine Skulptur aus eloxiertem Aluminium in Form einer Stimmgabel akzentuiert, welche das Bedienfeld und das Fach für den Fahrzeugschlüssel aufnimmt.