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Seine Agilität verdankt der 132 kW (180 PS) starke Seltos 1.6 T-GDI einem maximalen Drehmoment von 265 Nm, das der Vierzylinder-Direkteinspritzer über den weiten Drehzahlbereich von 1.600 bis 4.500 Umdrehungen zur Verfügung stellt. Das frontgetriebene Automatik-Modell sprintet in 8,8 Sekunden von null auf Tempo 100 (AWD: 9,0 Sekunden; 2WD mit Schaltgetriebe: 9,2 Sekunden) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 208 Stundenkilometern (AWD: 205 km/h; 2WD mit Schaltgetriebe: 200 km/h). Leistungsfähig zeigt sich der kompakte SUV auch im Gespannbetrieb: Alle Antriebsvarianten können bis 1,3 Tonnen schwere gebremste Anhänger ziehen (ungebremst 750 kg).

Der Ende 2026 folgende Seltos Hybrid wird ebenfalls mit Front- und Allradantrieb erhältlich sein. Als erster Kia wird er mit dem neuen e-AWD-System der Hyundai Motor Group, zu der Kia gehört, ausgestattet sein. Bei diesem Allradsystem werden die Hinterräder von einem Elektromotor angetrieben, was eine besonders präzise Drehmomentverteilung, eine optimierte Traktion und eine höhere Stabilität ermöglicht. Außerdem wird die elektrifizierte Variante des SUVs als erstes Hybridmodell der Hyundai Motor Group über die „Vehicle-to-Load“-Funktion (V2L) verfügen und daher mit einer 230-Volt-Steckdose erhältlich sein.