Der Voyah Passion S absolviert in einem gesperrten Testtunnel in Wuhan einen spektakulären 360°-Loop und fährt dabei sogar kopfüber an der Tunneldecke. Laut Voyah kam dafür eine reguläre Serienversion mit 475 kW starkem Dual-Motor-Allradantrieb zum Einsatz.
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✅ Source: Voyah
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Die Aktion erinnert an den legendären Tunnel-Stunt des Mercedes-Benz SLS AMG mit Michael Schumacher vor rund 16 Jahren. Diesmal stellt sich allerdings ein deutlich größeres und schwereres FUV der Herausforderung.
Der Voyah Passion S behielt dabei seinen vollständigen Akku sowie die komplette intelligente Fahrtechnik an Bord. Spezielle Maßnahmen zur Gewichtsreduzierung soll es laut Hersteller nicht gegeben haben.
130 km/h und 16° müssen sitzen
Für den Loop musste der Passion S ungefähr 130 km/h erreichen und mit einem präzisen Lenkwinkel von 16° in die gekrümmte Tunnelwand einfahren. Die entstehende Fliehkraft wirkt der Schwerkraft entgegen und hält das Fahrzeug während der 360°-Rotation auf seiner Bahn.
Dabei zählt praktisch jedes km/h: Bereits ein Geschwindigkeitsverlust von 3 bis 5 km/h unterhalb des kritischen Bereichs hätte laut Voyah dazu führen können, dass das Fahrzeug den Kontakt zur Tunneldecke verliert.
475 kW für den spektakulären Loop
Der elektrische Dual-Motor-Allradantrieb leistet zusammen 475 kW und entwickelt 765 Nm maximales Drehmoment. Hinzu kommt eine 800-V-Siliziumkarbid-Plattform mit einer angegebenen elektrischen Antriebseffizienz von 93,8 %.
Ein aktiver Kühlergrill unterstützt das Temperaturmanagement. So sollte während Beschleunigung, Auffahrt und Überkopf-Phase die volle Leistung ohne Einbruch verfügbar bleiben.
Marktstart steht kurz bevor
Der Voyah Passion S befindet sich bereits im Vorverkauf. Das Topmodell wurde dabei mit 309.900 Yuan beziehungsweise rund 45.600 USD angekündigt. Die offizielle Markteinführung ist für den 15. August vorgesehen, dann sollen auch die endgültigen Verkaufspreise feststehen.
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