Der Wiesmann MF5 Tributo feiert in Pebble Beach sein überraschendes Comeback und bringt den Verbrenner zurück ins Rampenlicht. Besonders spannend ist die Frage, welcher BMW-Motor unter der langen Haube steckt und ob der legendäre V10 eine Zukunft hat.
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✅ Source: Wiesmann
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Der ursprüngliche MF5 setzte auf den 5,0-Liter-S85-V10 von BMW M mit 368 kW und erreichte über 306 km/h. Beim neuen Tributo bleibt der Antrieb dagegen noch geheim. Klar ist lediglich, dass der alte S85 nicht zurückkehrt.
Als mögliche Orientierung dienen der frühere S63-Twin-Turbo-V8 mit 402 kW sowie der modernere S68-V8, der in anderen Anwendungen bis zu 460 kW leistet. Bestätigt ist davon für den Tributo bislang nichts. Reservierungen sind bereits gegen 3.000 Euro möglich.
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