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Der 911 der siebten Generation bleibt seiner typischen Form treu. Für den Boxermotor im Carrera heißt die Devise „Downsizing“. Trotzdem gibt es mehr Leistung bei weniger Verbrauch – und sieben Gänge.
Der neue Toyota Land Cruiser - Design - Ein echter Land Cruiser für eine neue Zeit
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Der neue elektrische Mercedes-Benz VLE - So überraschend, wie das Leben selbst- der VLE ist ein echter Verwandlungskünstler
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Der neue Porsche 911 GT3 - Pakete für 911 GT3 und 911 GT3 Touring
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Der neue Porsche 911 GT3 - Individuelle Pakete für 911 GT3 und 911 GT3 Touring
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Der neue Porsche 911 GT3 - Silhouette - 911 GT3 mit Touring-Paket
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Der neue Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket - Chronograph von Porsche Design
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Der neue Porsche 911 GT3 - Neue Front- und Heckpartie
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Der neue Renault Twingo E-Tech Elektrisch - In jedem Detail ein echter Twingo
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Der neue Porsche 911 GT3 und 911 GT3 mit Touring-Paket
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Der neue Volkswagen Golf R Variant - Auch im Alltag ein echter Performer
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Der neue Porsche 911 Turbo - Der Motor
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Der neue Porsche 911 Turbo Cabriolet - Der Motor
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Neues Porsche Standkonzept auf der IAA 2019
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Der neue Porsche Cayenne – ein SUV mit Porsche-DNA
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Der neue Porsche Macan - cw-Wert von 0,25 – ein Erfolg der Designer und Aerodynamiker
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Der neue Porsche 911 Turbo Cabriolet - Das Design
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Ganz nah am Rennsport - der neue Porsche 911 GT3 RS
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Der neue Porsche 911 - Aerodynamik
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Der neue Porsche 911 GT3 mit modernem Styling
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Der neue Porsche 911 GT3 - Innovativer Leichtbau-Sportschalensitz
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Der neue Porsche 911 S/T Highlights
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Sportwagen-Trio komplett: Der neue Porsche 911 Targa 4 und 4S
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Der neue Porsche 911 GT3 - Touring-Paket ab Marktstart und noch individueller
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Der neue Porsche 911 GTS-Modelle - Zahlreiche schwarze Akzente in Seiden- oder Hochglanz
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Konsequent auf Performance ausgelegt - der neue Porsche 911 GT3 RS
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Der neue Porsche 911 GT3 - Bremsen, Räder und Felgen
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Der neue Porsche 911 GT3 - Aerodynamisch optimierte Doppelquerlenker-Vorderachse
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Der neue Porsche 911 GT3 - Chronograph als „Sportwagen fürs Handgelenk“
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Der neue Porsche 911 Carrera 4S - Klare Designsprache, unverwechselbare Identität
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Der neue Porsche 911 - Wet-Modus
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Der neue Porsche 911 GT3 Nürburgring-Nordschleife On-board
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Der neue Porsche 911 GT3 - Mehr Dynamik für beide GT3 Derivate
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Der neue Porsche 911 GT3 - Hohe Drehzahlen, kurze Achsübersetzung
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Der neue Porsche 911 GT3 mit modernem Styling
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Der Neue Porsche 911 - Gipfelstürmer
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Der neue Porsche 911 Dakar
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Der neue Porsche 911 Turbo - Das Design
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Der neue Porsche 911 - Die Highlights
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Der neue Porsche 911 – Design-Ikone und High-Tech-Sportwagen
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Der neue Porsche 911 GT3 mit Touring-Paket
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Pur und nah am Motorsport - Der neue Porsche 911 GT3
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Der neue Porsche 911 GT3 - Puristisches Interieur, innovative Sitzoption
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Der neue Porsche 911 S/T- Leichtbau von Kotflügel bis Kupplung
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Der neue Porsche 911 GT3 - Touring-Paket ab Marktstart und noch individueller
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Der neue Porsche 911 GT3 - Hochleistungssportler mit Rennfahrwerk und effizienter Aerodynamik
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Der neue Porsche 911 GT3 Highlights
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Das ist der neue Porsche 911 GT3
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Der neue Porsche 911 GT3 Nürburgring-Nordschleife Highlights
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Der neue Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
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Der neue Porsche 911 GT3 - Acht Prozent kürzere Übersetzung
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