Dieser Bolide hat Feuerunter der Haube – nicht nur bei seiner Weltpremiere. Der GT ist das zweite Fahrzeug, das vollständig von Mercedes AMG entwickelt wurde.

Angetrieben wird der Zweisitzer von einem als Frontmittelmotor eingebautem, brand neuem Vierliter-Biturbo-V8.

Das erste Sportwagen-Triebwerk mit innen montierten Turboladern – heißes Innen-V genannt – wird in zwei Leistungsstufen gebaut: als GT mit 462 PS und als GT S mit sogar 510 PS. Besonders stolz ist man bei AMG auf die fein dosierbare Leistungsabgabe, die der eines Saugmotors in nichts nachstehen soll.

Frontmittelmotor und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Anordnung führen zu einer fast ausbalancierten Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.

Das bringt Topwerte – wie 3,8 Sekunden für den Sprint von null auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h – beim GTS.

Eine praktische Heckklappe, ein gut nutzbarer Kofferraum und ein hoher Langstreckenkomfort machen diesen Sportwagen alltagstauglich. Für Sicherheit und Komfort sorgen die umfangreichen Mercedes-Benz Intelligent Drive Assistenzsysteme.