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Das erweiterte Maßkonzept mit 2+2 Sitzen bot den Designern mehr Freiheit bei der Gestaltung als das Vorgängermodell. Der lange Radstand, die kurzen Überhänge und die stark geneigte Windschutzscheibe mit schwarz lackiertem Rahmen lassen das neue AMG GT Coupé kompakt und niedrig wirken. Typische AMG GT Proportionen wie die lange Motorhaube und der nach hinten versetzte Fahrgastraum signalisieren den Auftritt eines luxuriösen, aber auch sehr alltagstauglichen Sportwagens. Fließend modellierte Flächen ohne Sicken und Kanten bis hin zu den versenkten Türgriffen transportieren den einzigartigen Spirit des ikonischen AMG GT in die Zukunft. Die voluminös modellierten Radhäuser und die bündig mit der Außenhaut abschließenden Leichtmetallräder betonen Kraft und Dynamik.

Die tiefe und breite, AMG-spezifische Kühlerverkleidung erzeugt dominante Präsenz. Diese Kühlerverkleidung ist in den vergangenen Jahren zum auffälligsten Erkennungsmerkmal aller neuen AMG Modelle geworden. Beim neuen AMG GT Coupé ist sie betont dreidimensional gestaltet und besonders tief positioniert. Dies verstärkt den dynamischen Eindruck.
Die markant ausgeprägten Scheinwerfer mit serienmäßigem DIGITAL LIGHT unterstreichen den unverwechselbaren Charakter. Das Tagfahrlicht mit dem charakteristischen drei „Light-Dots“-Lichtsignet schafft einen weiteren Wiedererkennungswert. Die präzisen Grafiken im abgedunkelten Innenleben der Frontscheinwerfer mit gebürsteten Oberflächen unterstreichen das Performance Luxury Design. Der untere Lufteinlass verleiht der Front zusätzliche optische Breite. Abgerundet wird die sportliche Front mit den kraftvollen Powerdomes auf der langen und flachen, eingelegten Motorhaube.
Das neue Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé - Das jüngste Mitglied der AMG GT Familie
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Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé - Das Exterieurdesign
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - AMG 4,0-Liter V8 Biturbomotor mit zwei Twin-Scroll-Turboladern
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Der neue Mercedes-AMG GT V8 4 Türer Coupé - Das serienmäßige AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - SO AMG, made in Affalterbach
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - das Fahrwerk
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - das Interieurdesign
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - die Aerodynamik
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - die Ausstattung
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - Interieur-Design - „hyperanaloge“ Kombination aus analoger Geometrie und digitaler Welt
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - Exterieur-Design - die Evolution eines modernen, ikonischen Sportwagendesigns
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - die aktive Hinterachslenkung
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - der Karosserierohbau
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - Motor, Getriebe und Allradantrieb
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Der neue Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC - das Exterieurdesign
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Der neue Mercedes-AMG SL - das Exterieurdesign
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Der neue Mercedes-AMG GT V8 4 Türer Coupé - die luxuriöse AMG Sonderedition
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Das neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé - Expressiv, kraftvoll und elegant - das Exterieur-Design
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Das neue Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé - Progressiv, elegant und ästhetisch - das Interieur-Design
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Der neue Mercedes-AMG GT V8 4 Türer Coupé Highlights
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Der neue Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ - Das Design
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Das neue Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé in Kürze
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Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé - Das Interieurdesign
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Lifestyle-Update für das erfolgreiche Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé
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Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé - Das Getriebe
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