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Porsche hat Ende Juli vergangenen Jahres Fahrzeuge des Typs Cayenne 3,0-Liter-V6-Diesel der Emissionsklasse Euro 6 für Deutschland zurückgerufen. Hintergrund ist, dass Porsche bei internen Untersuchungen Unregelmäßigkeiten in der Motorsteuerungssoftware festgestellt und diese aktiv dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitgeteilt hat. Die Behörde hat eine Umrüstung durch ein Software-Update im Rahmen eines Rückrufes angeordnet. Mitte Oktober 2017 hat das KBA das von Porsche zur Prüfung vorgelegte Software-Update für Fahrzeuge des Typs Cayenne 3,0-Liter-V6-Diesel der Emissionsklasse Euro 6 freigegeben. Porsche holt seit dem die betroffenen Fahrzeuge zum kostenfreien Software-Update in die Werkstätten. Konkret wurden die Kunden bereits von ihrem jeweiligen Porsche-Partner informiert und gebeten, einen Werkstatttermin zu vereinbaren. Das Software-Update wird dort etwa eine Stunde Zeit in Anspruch nehmen. Soweit erforderlich, stellt das Porsche Zentrum für diesen Zeitraum eine Ersatzmobilität zur Verfügung.

Die bisherigen Herstellerangaben bezüglich Kraftstoffverbrauch, maximale Motorleistung, maximales Drehmoment und CO2-Emissionen hat das KBA bestätigt. Auch die Lebensdauer des Motors und des Abgasnachbehandlungssystems werden durch das Software-Update nicht negativ verändert.

Welche Schritte muss ich als Besitzer eines Cayenne 3,0-Liter-V6-Diesel unternehmen, um das kostenfreie Software-Update zu erhalten?

Der jeweilige Porsche-Partner wird sich voraussichtlich ab Kalenderwoche 45 bei den betroffenen Kunden zur Vereinbarung eines Termins melden. Das Software-Update wird etwa eine Stunde in Anspruch nehmen und ist für die Kunden selbstverständlich kostenlos. Soweit erforderlich, stellt das Porsche Zentrum für diese Zeit eine Ersatzmobilität zur Verfügung.

Steht das Software-Update auch für andere Diesel-Modelle für Porsche zur Verfügung?

Betroffen sind ausschließlich Fahrzeuge des Typs Cayenne 3,0-Liter-V6-Diesel der Emissionsklasse Euro 6. Das Software-Update wurde eigens für diese Fahrzeuge konzipiert. Die bisherigen Herstellerangaben bezüglich Kraftstoffverbrauch, maximale Motorleistung, maximales Drehmoment und CO2-Emissionen hat das KBA bestätigt. Auch die Lebensdauer des Motors und des Abgasnachbehandlungssystems werden durch das Software-Update nicht negativ verändert.
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