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Dieses Auto beschleunigt den Puls eines jeden Motorsportfans: Porsche plant, nur 77 Einheiten des neuen Porsche 935 zu bauen, um die Clubsport-Szene anzukurbeln. Der 700-PS-Rennwagen feierte auf der Rennsport Reunion 2018 seine Premiere.
Der 935/78 war einer der extremsten GT-Rennwagen, die jemals von Porsche gebaut wurden. Auf der Rennsport Reunion VI präsentierte Porsche einen würdigen Nachfolger und eine Hommage an seinen klassischen Vorgänger, das aufgrund seiner Form und weißen Farbe intern als „Moby Dick“ bekannt ist. Ein Auto mit extremen Ideen für extreme Abenteuer. Der Außendesigner Grant Larson, der 935-Projektbesitzer Kay-Alexander Breitbach und Matthias Scholz, Gesamtprojektleiter für den GT-Kunden-Motorsport, beschreiben die Entwicklungsschritte des neuen 935 und präsentieren seine Design-Highlights im Detail.
Dieses Auto beschleunigt den Puls eines jeden Motorsportfans: Porsche plant, nur 77 Einheiten des neuen Porsche 935 zu bauen, um die Clubsport-Szene anzukurbeln. Der 700-PS-Rennwagen feierte auf der Rennsport Reunion 2018 seine Premiere.
Der 935/78 war einer der extremsten GT-Rennwagen, die jemals von Porsche gebaut wurden. Auf der Rennsport Reunion VI präsentierte Porsche einen würdigen Nachfolger und eine Hommage an seinen klassischen Vorgänger, das aufgrund seiner Form und weißen Farbe intern als „Moby Dick“ bekannt ist. Ein Auto mit extremen Ideen für extreme Abenteuer. Der Außendesigner Grant Larson, der 935-Projektbesitzer Kay-Alexander Breitbach und Matthias Scholz, Gesamtprojektleiter für den GT-Kunden-Motorsport, beschreiben die Entwicklungsschritte des neuen 935 und präsentieren seine Design-Highlights im Detail.
