600 NM Drehmoment ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden. Für den richtigen Fahrspaß sorgen ein permanenter Allradantrieb und die Fahrwerkstechnologie Dynamic Ride Control. Der Grundpreis für beide neuen Modelle startet i…
Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - Individuell und hochwertig- der Innenraum
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Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - das Außendesign
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Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - Berühren statt drehen - das neue Bedienkonzept
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Digitalisiert - Bedienung und Anzeigen
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Dynamisch, schnell und elektrisch - Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Vernetzung und Ausstattung
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Design und Licht
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Innenraum und Ausstattung
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Expressiv und unverwechselbar - Exterieur und Licht
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Für City-Pendler in und Langstreckenfahrer in - Batterie, Antrieb und Ladeangebot
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Audi Q3 Sportback - Erste Bilder vom neuen Audi SUV Coupe
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Fahrerorientiert - das Interieur
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - die Fahrerassistenzsysteme
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - die digitalen Matrix LED-Scheinwerfer
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Das Infotainment
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Das Design des Audi S3 und Audi A3 Sportback
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
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Understatement für Kenner - Audi RS 6 Avant und Audi RS 7 Sportback
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Kompakte Kraftpakete - Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback
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Der neue Audi A3 Sportback und die neue Audi A3 Limousine - Die Motoren
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
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Der Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron - Interieurdesign und Innenraum
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Für den besonderen Auftritt - neue Außenfarben und Optikpakete
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Fahrwerk und Karosserie
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Viele Design-Optionen - Farben und Optikpakete
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Maximale Agilität - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Alles auf Blau - neue Akzente und Features im Innenraum
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Bestwerte bei Beschleunigung und Top-Speed - der 2.5 TFSI
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Highlights
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - das Exterieurdesign
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Athletisch - das Exterieur
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Der Audi e-tron S und der Audi e-tron S Sportback - Neuartige Lösungen - die Aerodynamik
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Der Innenraum - sportlich und digital
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Die Fahrerassistenzsysteme - Sicherheit und Komfort
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Audi RS 6 Avant performance und RS 7 Sportback performance - Exklusiv und performant- 22-Zoll-Räder mit Hochleistungsreifen
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Das Exterieur-design - expressiv und kraftvoll
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Audi A6 e-tron Sportback und Avant: Innovation und Fortschritt?
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Audi RS5 Coupe
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Neuer Look für Audi RS5 DTM und R18 e-tron quattro
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All Black Audi RS5 (B9) mit Capristo Sportauspuff und 510 PS von MB Custom
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2025 Audi Q6 Sportback e-tron in Daytonagrau | alle Details zum Coupe-SUV
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2025 Audi SQ5 Sportback: Keyfacts zur Coupé-Perfektion | die Fakten
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SUV-Coupé für die e-tron-Familie - der Audi e-tron Sportback
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Audi Q6 Sportback e-tron – Bedienung und Infotainment – Animation
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Der neue Audi RS Q3 Sportback - Sportlich, agil und vielseitig veranlagt - das Fahrwerk
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