Der Chery Fulwin A9L startet ins Modelljahr 2027 und erhält vor allem bei Fahrassistenz, Sensorik und Ausstattung ein umfangreiches Technik-Update. Das Topmodell Ultra AWD kombiniert dabei 631 PS, 854 Nm und Allradantrieb mit einer elektrischen WLTC-Reichweite von 151 km.
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✅ Source: Cherry u.a.
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Optisch bleibt die große Plug-in-Hybrid-Limousine weitgehend beim bekannten Auftritt. Spannender wird es bei der Technik: 260 Max, 260 Ultra und Ultra AWD erhalten den Nvidia-Orin-Y-Chip mit 200 TOPS Rechenleistung sowie insgesamt 11 Kameras.
Damit sind unter anderem assistiertes Fahren im Stadtverkehr und Gesichtserkennung möglich. Ultra und Ultra AWD ergänzen das Paket um eine Rückfahrfunktion, die zuvor gefahrene Strecken nachvollziehen kann, sowie eine elektromagnetisch geregelte Federung.
Beim Antrieb stehen 2 Konfigurationen bereit. Die Single-Motor-Version liefert 275 kW (370 PS) und 530 Nm, beschleunigt in 7,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht elektrisch bis zu 193 km nach WLTC.
Noch mehr Druck liefert der Ultra AWD mit 470 kW (631 PS) und 854 Nm. Hier dauert der Sprint auf 100 km/h nur 4,9 Sekunden. Die elektrische WLTC-Reichweite beträgt 151 km.
Preislich startet der Chery Fulwin A9L 2027 bei rund 18.200 Euro, während das Topmodell bei etwa 25.700 Euro liegt.
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