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Der neue Škoda Superb steht mit sechs unterschiedlichen Antrieben zur Wahl, die ein Leistungsspektrum von 110 kW (150 PS) bis 195 kW (265 PS) abdecken. Zu drei Benzinern – darunter ein 1,5 TSI mit unterstützender Mild-Hybridtechnologie – gesellen sich zwei Diesel. Hinzu kommt der Superb Combi iV mit der zweiten Generation eines Plug-in-Hybridantriebs (PHEV). Er erzielt fortan eine rein elektrische Reichweite von bis zu 120 Kilometer und ermöglicht Schnellladen mit Gleichstrom. Die PHEV-Technologie bietet Škoda zu einem späteren Zeitpunkt auch für die Superb-Limousine an. Alle Antriebsvarianten rollen serienmäßig mit einem automatischen Direktschaltgetriebe (DSG) vom Band. Den jeweils stärksten Benziner und Diesel stattet Škoda mit Allradantrieb aus. Die weiterentwickelte Adaptive Fahrwerksregelung DCC Plus bietet eine noch größere Bandbreite an Feder-Dämpfer-Abstimmungen.