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911 sprintet in 4,3 Sekunden auf Tempo 100. Die Vorteile des längeren Radstands zeigen sich besonders im agilen Handlings. Der 3,8 Liter, Sechszylinder-Boxer-Motor bietet trotzhöherer Leistung einen 13 Prozent geringerem Verbrauch gegenüber dem Vorgänger.
Brutale Power: Porsche 911 Turbo Cabrio | Motor mobil
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Porsche 911 Cup Race Car gegen Porsche 911 GT3 im Detail
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Brachiale Kraft: Porsche Panamera Turbo | Motor mobil
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Porsche 911 GTS Cabrio (2025) – Sechszylinder-Boxer & Design-Update
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Mit Stil: Porsche 911 Targa | Motor mobil
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Mit Stil: Porsche 911 Targa Baujahr 1972 | Motor mobil
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Am Start: Porsche 911 Carrera Cabriolet | Motor mobil
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Der neue Porsche 911 Turbo - Der Motor
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Porsche 911 Turbo - der Ur-Turbo | Motor mobil
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Porsche oben ohne – das 911 Turbo Cabrio | Motor mobil
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Porsche 911 GTS | Motor mobil
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Klassiker: Porsche 911 Targa | Motor mobil
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Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet | Motor mobil
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Porsche 911 Carrera 4S - die 8. Generation
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Der neue Porsche 911 Turbo Cabriolet - Der Motor
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Der Motor des Porsche 911 GT3
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Live-Übertragung - Weltpremiere für die achte Generation des Porsche 911
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Der Supersportwagen: Porsche 911 Turbo S | Motor mobil
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Porsche 911 GT3 RS - die dritte Generation
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Porsche 911 Carrera Cabriolet – 'Neue Generation wieder oben ohne'
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Elfer im Dauerstress - Erprobungsprogramm für die neue Porsche 911-Generation
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Der neue Porsche 911 Carrera 4S - Die achte Generation einer Ikone
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Am Start: Porsche 911 | Motor mobil
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Legende und Ikone: Porsche 911 GTS | Motor mobil
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Weltpremiere in LA - Porsche 911 startet in die achte Generation
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Die achte Generation der Ikone - Weltpremiere Porsche 911
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Neue Turbo-Power im Porsche 911 Carrera Cabriolet
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711 PS Porsche 911 Turbo S Hybrid (2026): Sound, Power und Gänsehaut pur!
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2026 Porsche 911 Turbo S Cabriolet: Hybrid-Power & Traumfarbe Provence im Detail
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2026 Porsche 911 GTS vs GT3: Turbo-Hybrid gegen Sauger-Power
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2026 Porsche 911 Turbo S – Premiere mit Patrick Dempsey: 711 PS Hybrid-Power enthüllt
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Neuer Porsche 911 Turbo S (2026) mit 710 PS: Hybrid-Power & Performance im Überblick
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Neuer Porsche 911 Turbo S 2026: Hybrid-Power & Design in Lugano Blau
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Porsche 911 GTS (992.2) in Luganoblau mit Aero-Kit – Power trifft Stil | alle Details
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Meyers Manx LFG x Porsche 911 – Offroad Buggy mit Carbon Power
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2026 Porsche 911 Turbo S im Detail – Hybrid-Power, Design & Technik im Fokus
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1064 PS Corvette ZR1 vs. 525 PS Porsche 911 GT3 RS – Power trifft Präzision
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Weltpremiere IAA 2025: Porsche 911 Turbo S (992.2) Facelift mit Hybrid-Power!
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Porsche 911 Cup Race Car (992.2) – Renntechnik pur ohne Kompromisse
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Power to the City - Porsche Macan S | Motor mobil
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IAA 2011: Der neue Porsche 911 bleibt ein echter Porsche 911
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Manthey Racing Porsche 911 GT2 RS vs. Porsche 911 GT3 RS (992) | Nordschleife direktes Duell
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Porsche 911 GT3 (992.2) Manthey Kit vs Porsche 911 GT3 RS 992.1 Nordschleife
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Porsche 911 GT3 (992.2) Handschalter vs. Porsche 911 GT2 RS MR | Nordschleifen
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2023 RUF CTR3 Evo Porsche 911 (800 PS) & RUF R Spyder Porsche 911 Weltpremiere!
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Der neue Porsche 911 GT3 - Individuelle Pakete für 911 GT3 und 911 GT3 Touring
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Porsche 911 Dakar - Walkaround mit Frank Moser, Leiter der Baureihen 911 und 718
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Porsche 911 GT4 R: Neue 911-Plattform für den Kundensport
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Soundcheck: 2025 Porsche 911 GT3 (992.2) Touring Package vs. 911 GT3 (992.2) Weissach Package
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