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Benjamin Holle, Produktmarketing, stellt die Highlights, inklusive neuer Designsprache und überarbeitetem Bedienkonzept, im neuen Audi RS 5 vor.
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
Stärkstes SUV der Audi Sport GmbH - der neue RS Q8 performance und der aktualisierte RS Q8
Stärkstes SUV der Audi Sport GmbH - der neue RS Q8 performance und der aktualisierte RS Q8
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
Die vierte Generation der RS-Ikone - der neue Audi RS 6 Avant
Die vierte Generation der RS-Ikone - der neue Audi RS 6 Avant
Die vierte Generation der RS-Ikone - der neue Audi RS 6 Avant
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Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - der Achtzylinder in zwei Leistungsstufen
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Der neue Audi RS 3 - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
Der neue Audi RS 3 - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
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Der neue Audi RS 5 - Innen wie außen - kompromisslos RS
Der neue Audi RS 5 - Innen wie außen - kompromisslos RS
Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - Berühren statt drehen - das neue Bedienkonzept
Das Audi RS 5 Coupé und der RS 5 Sportback - Berühren statt drehen - das neue Bedienkonzept
Der neue Audi RS 3 - Alles im Griff - Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung und RS Mode-Taste
Der neue Audi RS 3 - Alles im Griff - Lenkrad mit 12-Uhr-Markierung und RS Mode-Taste
Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - das Exterieur
Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - das Exterieur
Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - Agilität und Stabilität in jeder Situation - das Fahrwerk
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Der neue Audi RS 3 - Dunkles Interieur mit oben und unten abgeflachtem Lenkrad sowie RS-Schalensitzen
Der neue Audi RS 3 - Dunkles Interieur mit oben und unten abgeflachtem Lenkrad sowie RS-Schalensitzen
Der neue Audi RS 5 - Informiert bis auf die letzte Zehntelsekunde - RS-spezifische Anzeigen
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Der neue Audi RS 5 - Elektrifiziert - der Antriebsstrang
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Der neue Audi RS 3 - Höchste Qualität liegt auch in der Luft
Der neue Audi RS 3 - Höchste Qualität liegt auch in der Luft
Der neue Audi RS 6 Avant - Der Innenraum
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Der sportlichste Q - der neue Audi RS Q8
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Der neue Audi RS Q8 Maximale Power und hohe Effizienz - der Antrieb
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Der neue Audi RS 6 Avant GT - Performance der nächsten Stufe
Der neue Audi RS 6 Avant GT - Performance der nächsten Stufe
Der neue Audi RS 3 - Bestwerte bei Beschleunigung und Top-Speed - der 2.5 TFSI
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Der neue Audi RS 3 - Höhere Kurvengeschwindigkeiten
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Der neue Audi RS 6 Avant - Das Exterieurdesign
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Der neue Audi RS 5 Fahrwerk - Interview Andrei Filep
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Der neue Audi RS 3 - Motorsport-Feeling - das Interieur
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Der neue Audi RS 5 - Das Exterieur - ein puristisches Powerhouse
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Der neue Audi RS 3 - Mehr Dynamik, mehr Präzision
Der neue Audi RS 3 - Mehr Dynamik, mehr Präzision
Der neue Audi RS 6 Avant GT - die Kurzfassung
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Der neue Audi RS Q3 Sportback - Sportlich, agil und vielseitig veranlagt - das Fahrwerk
Der neue Audi RS Q3 Sportback - Sportlich, agil und vielseitig veranlagt - das Fahrwerk
Der neue Audi RS 6 Avant GT - Manufakturarbeit auf höchstem Niveau
Der neue Audi RS 6 Avant GT - Manufakturarbeit auf höchstem Niveau
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
Der neue Audi RS 4 Avant Highlights
Der neue Audi RS 4 Avant Highlights
Der neue Audi RS 3 Highlights
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High-Performance als Hybrid - der neue Audi RS 5
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Der neue Audi TT RS Vom Motorsport inspiriert - das Interieur
Der neue Audi TT RS Vom Motorsport inspiriert - das Interieur
Kompaktsportler in Topform - Der neue Audi TT RS
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Der neue Audi TT RS Dynamischer Auftritt - das Außendesign
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Der neue Audi RS 5 - Agilisiert - das Fahrwerk
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Der neue Audi RS 3 - Expressiv und unverwechselbar - Exterieur und Licht
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Angepasstes Thermomanagement für stabile Mehrleistung
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Angepasstes Thermomanagement für stabile Mehrleistung
Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi - der neue RS e-tron GT performance
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Der neue Audi RS 5 - Technische Highlights
Der neue Audi RS 5 - Technische Highlights
Maximale Performance - der neue Audi RS 5 Sportback
Maximale Performance - der neue Audi RS 5 Sportback
Der neue Audi RS 5 im ersten Härtetest in Marokko
Der neue Audi RS 5 im ersten Härtetest in Marokko