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Mit kantigem Kinn und breiten Schultern fährt der neue Mitsubishi L200 auf die Straße und ins Gelände. Fahrzeugtypische Merkmale wie die schwungvolle Gürtellinie und der gewölbte Spalt zwischen Kabine und Ladefläche sind zwar geblieben, doch unter der Maxime „Rock Solid“ hält erstmals
Die Front des Profi-Pick-up zeigt sich jetzt im bekannten „Dynamic Shield“-Look und unterstreicht sowohl den robusten Charakter als auch die Verwandtschaft zu anderen Mitsubishi Modellen. Die um 40 Millimeter angehobenen Motorhaube prägt ein schmalerer, höher platzierter Kühlergrill mit den markentypischen Doppelstreben und ein offenerer unterer Lufteinlass, der von bumerangförmigen Chromspangen flankiert wird. Durch die neue Form der Motorhaube und die leicht nach unten versetzten Scheinwerfer, die je nach Ausstattung auch in LED-Ausführung gehalten sind, profitiert der Fahrer von einer besseren Übersicht. Dies erleichtert das Manövrieren des 5,22 Meter bzw. mit Doppelkabine knapp 5,31 Meter langen Pick-ups.
Die auf 205 Millimeter erhöhte Bodenfreiheit, die großen Radkästen und die muskulös anmutenden Kotflügel unterstreichen nicht nur den robusten Charakter, sondern garantieren optimale Leistung selbst in schwierigem Gelände. Die verbreiterten Trittbretter erleichtern den Ein- und Ausstieg. Für einen kantigeren Look wurde die mindestens 1,52 Meter lange Ladefläche komplett umgestaltet, die LED-Rückleuchtengrafik reicht nun bis ans obere Ende der Heckklappe.