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Das lederfreie Interieur wirkt durch die Aufteilung der Farben wie das eines Viersitzers, ist jedoch für fünf Personen zugelassen. Sitzmittelbahnen, Schulterbögen und Seitenwangen der Sitze präsentieren sich in Mintgrau, das mit den moravioletten Bereichen kontrastiert. Diese neuen Farben kommen erstmals bei Audi exclusive zum Einsatz. Ein besonderes Highlight der Dekoreinlage auf der Instrumententafel ist neben Carbonvariationen das Holz Eukalyptus, geriegelt in Anthrazit. Es ist in dieser Ausführung eine Neuheit. Eukalyptus ist bekannt für seine charakteristische Riegeloptik, die durch den gewellten, dichten Faserverlauf mit abwechselnd hellen und dunklen Streifen entsteht. Die markanten Sportsitze plus bieten höchsten Sitzkomfort. Sie sind wahlweise mit Sitzbelüftung und mit Massagefunktion erhältlich, beide sind kombinierbar. Die Bezüge sind aus Stoff Kaskade, Mikrofaser Dinamica und Kunstleder mono.pur 550 gefertigt und verfügen über eine besondere Wasserfallsteppung plus. Details wie Türverkleidungseinsätze in Mikrofaser Dinamica Mintgrau mit Audi exclusive Badge, farbangepasste Lautsprechergitter und Schalterblenden, farblich abgestimmte Gurte und Fußmatten sowie farblich abgestimmtes Lenkrad komplettieren den Innenraum zu einem expressiven Statement.
Der neue Audi e-tron GT - Das Interieur - sportliche Attribute und nachhaltige Materialien
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Der neue Audi e-tron GT - Exterieur-Highlights in Arabicagrau und Neodymgold matt
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Der neue Audi e-tron GT - Aufgewertetes Audi virtual cockpit und smartes Panoramaglasdach
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Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
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Der Audi e-tron GT - Interieur - sportlich und luxuriös-komfortabel
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Audi RS e-tron GT – Interieur Design und Sitzposition
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Der neue Audi e-tron GT - Erfolge und Entwicklungen in der Kundenbetreuung
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Der Audi e-tron GT - klassische Prinzipien und eine neue Perspektive
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Der neue Audi e-tron GT - Noch effizienter und leistungsstärker- der elektrische Allradantrieb
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Carbon Camouflage vereint ästhetische Raffinesse und Funktionalität
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Präzision, Perfektion, Leidenschaft und Liebe zum Detail - die Kleinserienfertigung in den Böllinger Höfen
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Der neue Audi e-tron GT - Sportlichkeit und Komfort
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Der neue Audi e-tron GT Highlights
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Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
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Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
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Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
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Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der neue Audi Q8 e-tron - Neues Gesicht, neuer Name und neue Corporate Identity
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Digital Stage - neues Anzeige- und Bedienkonzept
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Der neue Audi Q6 e-tron in Nordspanien - Bühne frei für das neue Anzeige- und Bedienkonzept
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Der Audi e-tron GT - Infotainment und Audi connect
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Der neue Audi e-tron Interieur Design Überblick
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Der neue Audi Q8 e-tron - Oberklasse-Interieur
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Der neue Audi Q6 Sportback e-tron - Interieur ist konsequent auf die Insassen zugeschnitten
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Audi e-tron GT concept Nachhaltige Moderne - das Interieur
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Der neue Audi Q8 e-tron - Oberklasse-Interieur
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Wie das Interieur des Audi Q6 e-tron die neue Designphilosophie der Marke in Serie bringt
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Der neue Audi e-tron Interieur Design
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
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Der neue Audi e-tron GT- ein Meisterwerk, das elektrisiert
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Der neue Audi e-tron GT - Das Exterieurdesign
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Der neue Audi e-tron GT - Leidenschaft für Vorsprung
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Der neue Audi e-tron GT - Wie vom Wind geformt
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Sportliche Klangkulisse nochmals im Detail verfeinert
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Angepasstes Thermomanagement für stabile Mehrleistung
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Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi - der neue RS e-tron GT performance
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Der neue Audi e-tron GT als Plattform für kreative Neuerungen
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Der neue Audi e-tron GT - Höhere Ladeleistung - zehn Minuten laden, 280 Kilometer fahren
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Audi Q4 e-tron – Interieur und Package Animation
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Interieur-Bedienkonzept und Betriebssystem - Animation
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Der Audi Q4 e-tron - Funktional und großzügig - das Interieur
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Das neue Mercedes-AMG GT Coupé - Interieur-Design - „hyperanaloge“ Kombination aus analoger Geometrie und digitaler Welt
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Der neue Audi Q3 - Funktional und klar gestaltet - das Interieur
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Der neue Audi RS 6 Avant - Sportlich und variabel - das Interieur
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Der Audi e-tron GT - Antrieb und Rekuperation
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Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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