» Audi » Audi RS » Audi RS 3 » Audi RS 3 competition » Audi RS 3 competition limited » Fahrdynamik » Gewindefahrwerk » Hinterachsstabilisator » automototv

Erstmals kommt im Audi RS 3 ein Gewindefahrwerk inklusive neuem Hinterachsstabilisator zum Einsatz. Im Zusammenspiel mit dem Torque Splitter und den serienmäßigen Keramikbremsen bietet das Sondermodell damit ein ausgeprägt sportliches Fahrverhalten. Das Gewindefahrwerk wurdespezifisch für den RS 3 competition limited konstruiert und abgestimmt. Die Materialien der Zweirohr-Dämpfer – an der Vorderachse aus Edelstahl, an der Hinterachse aus Aluminium – erhöhen zum einen die Festigkeit, zum anderen tragen sie durch ihr größeres Volumen zur besseren Kühlung der Dämpferhydraulik bei. An der Vorderachse ist dies durch einen externen Zusatzbehälter realisiert. Die schnellere Kühlung hält die Dämpfungsleistung auch bei hohen Dämpfkräften konstant. An der Hinterachse sorgen größer dimensionierte Dämpferrohre mit dickeren Kolbenstangen im Vergleich zur Serie für eine steifere Anbindung und mehr Festigkeit.

Für hohe Flexibilität und eine breite Spreizung des Fahrverhaltens sorgen dreifach einstellbare Dämpfer: zweifach in der Druckstufe (Einfedern) und einfach in der Zugstufe (Ausfedern). Damit lässt sich die Charakteristik – sowohl im Hinblick auf Performance als auch Fahrkomfort – individuell an die Anforderungen des Fahrers, den Fahrstil und die Straßenverhältnisse anpassen. Eine entsprechende Anleitung zum Justieren von Druck- und Zugstufe sowie das dazugehörige Werkzeug befinden sich an Bord des RS 3 competition limited.