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Auf der Digital Sneak Preview stellt Audi die neueste Generation des Kompaktsportlers und das Top-Modell der A3-Baureihe vor: der Audi RS 3 Prototyp. Im Zusammenspiel mit den Semi-Slick-Reifen und den RS 3 spezifischen Fahrmodi, erreicht der Audi RS 3 Prototyp ein neues Level an Fahrdynamik und Performance.
Audi RS 3 Prototyp – RS Torque Splitter Animation
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale Lichtsignaturen und Matrix LED-Scheinwerfer
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale OLED-Heckleuchten
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Der Audi RS 3 Prototyp Highlights
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5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
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Audi RS e-tron GT Prototyp – die Highlights
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Audi RS Q e-tron für 2024 - Innovativer Prototyp mit vielen neuen Details
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Pure Energy – der Audi RS e-tron GT Prototyp
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Der Audi RS 3 Prototyp Übersicht
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Fahrdynamik in Reinkultur – der Audi RS 3 Prototyp
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Audi RS e-tron GT Prototyp – Technologie Insights
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Der Innenraum - sportlich und digital
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Audi A6 und Audi e-tron-Prototyp auf Genfer Salon
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Digitale Matrix LED- und digitale OLED-Technologie im neuen Audi A8 L Animation
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Das Interieurdesign
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Fahrerorientiert - das Interieur
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Audi RS 5 Avant, Audi RS 5 Limousine – Trailer (dynamisch)
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Digitale Matrix LED- und digitale OLED-Technologie im neuen Audi A8 L Animation
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
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Understatement für Kenner - Audi RS 6 Avant und Audi RS 7 Sportback
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 Highlights
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
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Kompakte Kraftpakete - Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback
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Gesteigerte Emotionen - die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Mattoptik - neue Farben für Audi TT, TTS, TT RS, Audi Q3 und RS Q3
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
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Audi e-tron Prototyp - Voll geladen in knapp 30 Minuten
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Audi e-tron-Prototyp extrem - Bremstest am Pikes Peak
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Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 mit competition plus-Paket
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Kompaktsportler in Topform - das neue Audi TT RS Coupé und der neue Audi TT RS Roadster
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback Überblick
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
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Der Audi e-tron Prototyp im Faraday‘schen Käfig
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Stromlinie - Audi e-tron-Prototyp mit maßgebender Aerodynamik
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Weltpremieren Show - Audi A3 Sportback und e-tron S Prototyp
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Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Audi e-tron-Prototyp - Hitzetest in Südafrika
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Aerodynamik des Audi e-tron S Sportback Prototyp Animation
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Highlights
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Athletisch - das Exterieur
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
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Audi e-tron GT Prototyp – Thermomanagement - Antrieb
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Power Play - der Audi e-tron-Prototyp in Namibia
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Interieur-Bedienkonzept und Betriebssystem - Animation
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Maximale Agilität - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
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Der Audi Q5 - digitale OLED-Technologie in den Heckleuchten des Audi Q5
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