» Audi » Audi RS » Audi RS e-tron » Audi RS e-tron GT Prototyp » e-tron GT Prototyp » prototype » e-tron » automototv

Vollelektrische Power und der e-Sound der Zukunft vereinen sich im Prototyp des Audi RS e-tron GT. Das Beste aus RS und Gran Turismo kombiniert in einem Elektrofahrzeug.
5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
Audi RS e-tron GT Prototyp – die Highlights
Audi RS e-tron GT Prototyp – die Highlights
Audi RS e-tron GT Prototyp – Technologie Insights
Audi RS e-tron GT Prototyp – Technologie Insights
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
Audi e-tron GT Prototyp – Thermomanagement - Antrieb
Audi e-tron GT Prototyp – Thermomanagement - Antrieb
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
Audi RS Q e-tron für 2024 - Innovativer Prototyp mit vielen neuen Details
Audi RS Q e-tron für 2024 - Innovativer Prototyp mit vielen neuen Details
Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
Audi e-tron GT - S, RS, RS performance
Audi e-tron GT - S, RS, RS performance
Audi RS e-tron GT – Electric sound
Audi RS e-tron GT – Electric sound
Audi RS e-tron GT – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
Audi RS e-tron GT – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Hochleistungsreifen für mehr Grip oder reichweitenstarker Alltagsreifen
Barracuda Project 2.0 am Audi RS e-tron GT
Barracuda Project 2.0 am Audi RS e-tron GT
2025 Audi RS e-tron GT performance – Technische Daten, Ausstattung & Fahreindruck
2025 Audi RS e-tron GT performance – Technische Daten, Ausstattung & Fahreindruck
Audi RS e-tron GT - Antriebskonzept und Performance
Audi RS e-tron GT - Antriebskonzept und Performance
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Angepasstes Thermomanagement für stabile Mehrleistung
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Angepasstes Thermomanagement für stabile Mehrleistung
Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi - der neue RS e-tron GT performance
Das leistungsstärkste Serienfahrzeug von Audi - der neue RS e-tron GT performance
Audi RS e-tron GT performance 2025 – Launch Control, Design & Alltag
Audi RS e-tron GT performance 2025 – Launch Control, Design & Alltag
Audi RS e-tron GT – Interieur Design und Sitzposition
Audi RS e-tron GT – Interieur Design und Sitzposition
Voll elektrisierend – der Audi RS e-tron GT
Voll elektrisierend – der Audi RS e-tron GT
Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Carbon Camouflage vereint ästhetische Raffinesse und Funktionalität
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Carbon Camouflage vereint ästhetische Raffinesse und Funktionalität
Audi RS e-tron GT – Infotainment und Bedienkonzept
Audi RS e-tron GT – Infotainment und Bedienkonzept
Audi RS e-tron GT - Thermomanagement und Schnellladen
Audi RS e-tron GT - Thermomanagement und Schnellladen
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Sportliche Klangkulisse nochmals im Detail verfeinert
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Sportliche Klangkulisse nochmals im Detail verfeinert
Audi RS e-tron GT – Aerodynamik
Audi RS e-tron GT – Aerodynamik
Audi RS e-tron GT performance – Antrieb und Performance – Animation
Audi RS e-tron GT performance – Antrieb und Performance – Animation
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Präzision, Perfektion, Leidenschaft und Liebe zum Detail - die Kleinserienfertigung in den Böllinger Höfen
Der neue Audi RS e-tron GT performance - Präzision, Perfektion, Leidenschaft und Liebe zum Detail - die Kleinserienfertigung in den Böllinger Höfen
Audi RS e-tron GT mit Barracuda Project 2.0 Alufelgen by Winkel Kfz-Technik
Audi RS e-tron GT mit Barracuda Project 2.0 Alufelgen by Winkel Kfz-Technik
Audi RS e-tron GT – Design Überblick
Audi RS e-tron GT – Design Überblick
2024 Audi RS E-tron GT Performance | 925 PS, 2,5 Sekunden auf 100 km/h
2024 Audi RS E-tron GT Performance | 925 PS, 2,5 Sekunden auf 100 km/h
Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
Audi A6 und Audi e-tron-Prototyp auf Genfer Salon
Audi A6 und Audi e-tron-Prototyp auf Genfer Salon
Audi RS 3 Prototyp – RS Torque Splitter Animation
Audi RS 3 Prototyp – RS Torque Splitter Animation
Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
Audi e-tron GT experience - Interview Sven Janssen, Produktmarketing e-tron GT
Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
Der neue Audi e-tron GT - Komposition für den e-tron GT
Audi e-tron Prototyp - Voll geladen in knapp 30 Minuten
Audi e-tron Prototyp - Voll geladen in knapp 30 Minuten
Audi e-tron-Prototyp extrem - Bremstest am Pikes Peak
Audi e-tron-Prototyp extrem - Bremstest am Pikes Peak
Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale OLED-Heckleuchten
Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale OLED-Heckleuchten
Weltpremieren Show - Audi A3 Sportback und e-tron S Prototyp
Weltpremieren Show - Audi A3 Sportback und e-tron S Prototyp
Der Audi e-tron Prototyp im Faraday‘schen Käfig
Der Audi e-tron Prototyp im Faraday‘schen Käfig
Stromlinie - Audi e-tron-Prototyp mit maßgebender Aerodynamik
Stromlinie - Audi e-tron-Prototyp mit maßgebender Aerodynamik
Power Play - der Audi e-tron-Prototyp in Namibia
Power Play - der Audi e-tron-Prototyp in Namibia
Audi e-tron-Prototyp - Hitzetest in Südafrika
Audi e-tron-Prototyp - Hitzetest in Südafrika