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Audi verbessert den RS Q e-tron nochmals: Vor seinem dritten Einsatz bei der Rallye Dakar erhält der Rallye-Prototyp mit seinem zukunftsweisenden elektrischen Antrieb mit Hochvoltbatterie und Energiewandler Neuerungen in vielen Bereichen. Das Audi-Fahrerteam mit Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger und Carlos Sainz/Lucas Cruz profitiert im Januar 2024 von zahlreichen Detailverbesserungen. Die neuen Ideen machen den RS Q e-tron sicherer, zuverlässiger, komfortabler, etwas leichter und verkürzen die Wartungszeiten für das Team.
5 Statements von Julius Seebach über den Prototyp des Audi RS e-tron GT
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Audi RS e-tron GT Prototyp – die Highlights
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Pure Energy – der Audi RS e-tron GT Prototyp
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Audi RS e-tron GT Prototyp – Technologie Insights
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Audi A6 und Audi e-tron-Prototyp auf Genfer Salon
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Audi RS 3 Prototyp – RS Torque Splitter Animation
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Das Interieurdesign
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 Highlights
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Die nächste Stufe der Sportlichkeit
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Gesteigerte Emotionen - die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
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Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
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Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
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Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
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Der neue Audi RS e-tron GT performance - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS-Modi
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Audi e-tron Prototyp - Voll geladen in knapp 30 Minuten
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Audi e-tron-Prototyp extrem - Bremstest am Pikes Peak
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale OLED-Heckleuchten
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Weltpremieren Show - Audi A3 Sportback und e-tron S Prototyp
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Audi e-tron GT Prototyp – Dreikammer-Luftfederung und Allradlenkung
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Der Audi e-tron Prototyp im Faraday‘schen Käfig
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Stromlinie - Audi e-tron-Prototyp mit maßgebender Aerodynamik
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Audi e-tron GT Prototyp – Thermomanagement - Antrieb
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Power Play - der Audi e-tron-Prototyp in Namibia
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Audi e-tron-Prototyp - Hitzetest in Südafrika
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Interieur-Bedienkonzept und Betriebssystem - Animation
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Aerodynamik des Audi e-tron S Sportback Prototyp Animation
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Audi Q6 e-tron Prototyp – Digitale Lichtsignaturen und Matrix LED-Scheinwerfer
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2025 Audi A6 Sportback e-tron quattro in Magnet Grey – alle Details zum neuen E-Audi
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Der Audi RS 3 Prototyp Highlights
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Digitale Sneak Preview des Audi RS 3 Prototyp
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Der Audi RS 3 Prototyp Übersicht
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Fahrdynamik in Reinkultur – der Audi RS 3 Prototyp
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Der AUDI RS e-tron GT, Protagonist der Herausforderung 'Real Madrid e-tron GT Experience'
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Audi Produktion | Q6 e-tron, TT RS, e-tron GT bis zu den Motoren
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Der neue Audi e-tron GT - Aktivfahrwerk und Audi drive select mit frei konfigurierbaren RS‑Modi
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Audi RS Q e-tron auf Städtetour - Audi-Piloten begeistern Madrid, Paris und Stockholm
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Audi e-tron GT - S, RS, RS performance
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Genfer Autosalon 2013: Audi A3 e-tron und Audi RS Q3
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Das Design des neuen Audi A6 e-tron concept
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Klaus Niedzwiedz testet den neuen Audi e-tron Sportback
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2024 Audi RS 3 mit 400 PS, 500 Newtonmeter, 290 km/h - Kompaktsportler im neuen Look
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Weltpremiere des neuen Audi RS 3 LMS
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