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Diese technische Animation zeigt den Aufbau und die Funktionsweise des quattro Antriebs mit Dynamic Torque Control im Audi RS 5.
Audi RS 7 Sportback performance – Dynamic Ride Control Animation
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Audi RS 7 Sportback – Dynamic Ride Control Animation
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Audi RS 3 Prototyp – RS Torque Splitter Animation
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Audi RS 3 – RS Torque Splitter Animation
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Audi RS 3 – Torque Splitter – Animation
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Audi RS 3 Sportback und RS 3 Limousine - Maximale Agilität - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
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Der neue Audi RS 3 - RS Torque Splitter und RS 3-spezifische Modi
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Der Audi RS 3 performance edition - Mit dem RS Torque Splitter
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Im Vergleich: Der neue Audi RS 6 Avant und der Audi Sport quattro, Baujahr 1984
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Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT im Detail
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Dynamik, Effizienz und Eleganz - Der Audi e-tron GT quattro und der Audi RS e-tron GT
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Audi e-tron GT quattro und Audi RS e-tron GT
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Audi Q3 SUV TFSI quattro – quattro-Antrieb und Momentenverteilung – Animation
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Audi R8 LMS und Audi R8 V10 performance quattro - Sicherheitskonzept und Antriebsstrang Animation
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Audi S3 Limousine – Torque Splitter – Animation
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Audi RS e-tron GT – elektrischer quattro und Rekuperation
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Audi Q5 Sportback 55 TFSI e quattro – PHEV mit Prädiktiver Betriebsstrategie Animation
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Audi Q8 TFSI e quattro – Plug-in-Hybrid-Technologie – Animation
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Audi A6 e-hybrid quattro – Plug-In-Hybrid-Antriebsstrang und Allradlenkung - Animation
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Audi Q8 TFSI e quattro – Systemaufbau, Fahrmodi und Betriebsstrategie Animation
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Audi A6 e-hybrid quattro – Plug-In-Hybrid-Antriebsstrang und Allradlenkung – Animation
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Audi Q4 Sportback e-tron – Elektrischer quattro - Momentenverteilung und Kühlung Animation
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Audi R8 V10 performance quattro Innenraum Animation
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Elektrischer quattro des Audi e-tron Animation
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Audi A5 e-hybrid quattro – Integriertes Bremsregelsystem (iBRS) – Animation
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Audi A5 e-hybrid quattro – Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang – Animation
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Audi R8 V10 performance quattro Antriebsstrang Animation
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Audi A3 Sportback - Adaptiv-Fahrwerk und quattro Antrieb Animation
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Audi RS 5 Sportback - 2.9 TFSI V6 Biturbo Animation
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Audi RS 5 Coupe Animation
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Audi RS 5 – Antriebskonzept – Animation
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Audi RS Q8 performance – Antriebstechnologie und Fahrdynamik – Animation
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Audi TT RS Antriebsstrang Animation
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Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
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Audi RS e-tron GT performance 2025 – Launch Control, Design & Alltag
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Audi RS e-tron GT performance – Antrieb und Performance – Animation
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Audi RS e-tron GT performance – Batterie und Ladetechnologie – Animation
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Das Interieurdesign
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Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback Fahrerorientiert - das Interieur
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Audi RS 5 Avant, Audi RS 5 Limousine – Trailer (dynamisch)
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Interieur
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - das Exterieur
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Understatement für Kenner - Audi RS 6 Avant und Audi RS 7 Sportback
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Kompakte Kraftpakete - Audi RS Q3 und Audi RS Q3 Sportback
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Mattoptik - neue Farben für Audi TT, TTS, TT RS, Audi Q3 und RS Q3
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Gesteigerte Emotionen - die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 - Der noch einmal nachgeschärfte Auftritt
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Die neuen competition-Pakete für den Audi RS 4 Avant und Audi RS 5 Highlights
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Der neue Audi RS Q3 und der neue Audi RS Q3 Sportback - der Motor
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